機(jī)手訪談：自己更換油浴式預(yù)濾器的效果

【鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)】最近，看到不少改裝達(dá)人都在論壇里曬出了自己為愛機(jī)加裝油浴式空氣預(yù)濾器的帖子，既便宜，又減少了保養(yǎng)頻率。不少甲友都有這樣的疑問，我的挖掘機(jī)或裝載機(jī)的工況也比較惡劣，需要經(jīng)常吹濾芯或更換濾芯，能不能也加裝一個(gè)油浴式的預(yù)濾器呢？它會(huì)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，里面的油會(huì)被吸到發(fā)動(dòng)機(jī)里么？小編經(jīng)過與幾位改裝達(dá)人的溝通，大致得出了以上幾個(gè)問題的結(jié)論，以下將一一揭曉這些問題的答案，為大家提供參考。

一、油浴式預(yù)濾器真的過時(shí)了嗎？它的過濾效果如何？

有不少甲友對(duì)油浴式預(yù)濾器的過濾精度和保養(yǎng)復(fù)雜程度都表示了疑問，認(rèn)為這種古老的過濾方式應(yīng)該被干式濾清器所取代了。所以，我們請(qǐng)教了幾位甲友，想從他們口中了解油浴式預(yù)濾器的過濾效果到底好不好。

此次參與訪談的機(jī)主（機(jī)手）有三位，他們操作的設(shè)備分別是龍工825裝載機(jī)、成工30裝載機(jī)、臨工953裝載機(jī)和住友SH350-5挖掘機(jī)，所用的設(shè)備上都加裝了立式或浴盆式的油浴式預(yù)濾器。那么，我們來看看他們對(duì)于油浴式預(yù)濾器是怎樣評(píng)價(jià)的。

加裝浴盆式預(yù)濾器的成工30裝載機(jī)

老款龍工825裝載機(jī)（未安裝油浴式預(yù)濾器時(shí)）

甲友操作過的龍工825裝載機(jī)，之前曾經(jīng)裝過一段時(shí)間的沙漠預(yù)濾器，效果也不錯(cuò)，但他在換裝了油浴式預(yù)濾器之后發(fā)現(xiàn)，過濾的效果比沙漠預(yù)濾器還要好。鏟車在裝沙漠濾時(shí)，每隔十天他會(huì)清理一次空濾，發(fā)現(xiàn)里面還會(huì)有少許的灰塵。但是在換裝油浴式預(yù)濾器之后，兩年都沒有換過原車空濾，而且空濾里面的灰塵非常少。所以，在他看來，油浴式預(yù)濾器的過濾效果要好于沙漠式預(yù)濾器。

油浴式預(yù)濾器的基本情況和過濾效果對(duì)比

二、哪些工況是需要加裝油浴式空氣預(yù)濾器的？

在我國內(nèi)陸地區(qū)，尤其是西北地區(qū)，空氣干燥，工地?fù)P塵大；以及一些比較特殊的工況，如大方量的裝車、水泥廠上料、煤場上料、拆遷工地等等。類似的這種工況，作業(yè)現(xiàn)場會(huì)有大量的揚(yáng)塵，如果只裝配一套干式空濾，那么每天工作結(jié)束以后，都要把濾芯摘下來吹一邊。這樣既費(fèi)時(shí)費(fèi)力，又減少了濾芯的使用壽命，所以，北方礦區(qū)的大挖上基本上都會(huì)加裝一套油浴式的空濾。有不少在塵土大的工地上干活的鏟車，機(jī)主也會(huì)自行改裝上去。

在煤場工作的鏟車

在礦山作業(yè)的大型挖掘機(jī)（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

在我國南方地區(qū)，空氣濕度較大，土壤也比較濕潤，不易產(chǎn)生揚(yáng)塵。如果在進(jìn)行日常保養(yǎng)時(shí)，空濾上積攢的灰塵并不多，這種工況就沒有必要加裝油浴式的空濾了。油浴式空濾只能起到預(yù)濾的作用，阻隔粒徑較大的灰塵，并不能完全替代原車的紙質(zhì)濾芯。

三、加裝油浴式空氣預(yù)濾器會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不良影響么？

根據(jù)甲友的經(jīng)驗(yàn)，我們可以發(fā)現(xiàn)在揚(yáng)塵大的工地，加裝油浴式空濾對(duì)設(shè)備有很好的保護(hù)作用，也減少了原車紙質(zhì)濾芯的保養(yǎng)頻率。不過，對(duì)于沒有嘗試過加裝油浴式空濾的朋友來說，加裝以后會(huì)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量造成影響，甚至導(dǎo)致油耗增加？油濾里面的機(jī)油會(huì)不會(huì)倒吸到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)，就成為了比較大的顧慮。

1、加裝油浴式空濾會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量么

通過我們對(duì)幾位甲友的訪談，首先可以確定的是，只要油池內(nèi)的機(jī)油加的適量，就不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量造成影響。特別是其中一位駕駛臨工953裝載機(jī)的甲友，專門進(jìn)行過對(duì)比，在拆卸下油浴式預(yù)濾器并進(jìn)行清理的時(shí)候，專門發(fā)動(dòng)鏟車進(jìn)行測試。他發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在裝與不裝油浴式預(yù)濾器的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況并沒有區(qū)別。

加裝了油浴式空濾的臨工953裝載機(jī)

也就是說，加裝油浴式預(yù)濾器雖然會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣產(chǎn)生一定的阻力，但相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)的吸氣壓力來說，不構(gòu)成太大的影響，也不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。[!--empirenews.page--]油浴式預(yù)濾器的工作原理[/!--empirenews.page--]

2、油浴式空濾油池里的機(jī)油會(huì)不會(huì)倒吸到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)

說到這個(gè)，我們有必要講解一下油浴式空濾的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和過濾原理。

（1）組成結(jié)構(gòu)：

油浴式空氣濾清器剖視圖

單級(jí)油浴式空氣濾清器有上、下殼體，下殼體內(nèi)是油池，油池內(nèi)有一定量的機(jī)油，上殼體內(nèi)由用金屬絲繞制的濾網(wǎng)等零件組成。

（2）工作原理

拆解后的油浴式空氣濾清器

空氣從進(jìn)氣口進(jìn)入到空氣濾清器殼體內(nèi)，順著進(jìn)氣管沖向油的表面，然后反向180度，通過濾網(wǎng)到達(dá)出口?？諝庠跊_向油面時(shí)，一部分灰塵在氣流的慣性作用下與油面撞擊被油粘附。另一部分灰塵隨氣流對(duì)油面進(jìn)行撞擊，產(chǎn)生油霧，油霧與改變方向的氣流一起經(jīng)過金屬濾網(wǎng)，而金屬濾網(wǎng)在制造時(shí)經(jīng)滾壓工藝，形成多個(gè)連續(xù)的S型，且多層纏繞，具有一定的密度。含有油霧的空氣在此經(jīng)過時(shí)，油霧會(huì)被濾網(wǎng)阻攔而濕潤濾網(wǎng)，隨發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣量的不斷增加，被帶到濾網(wǎng)上的油霧和灰塵也越來越多，油霧逐漸形成油滴，由于重力而下落，將粘附在金屬網(wǎng)上的灰塵洗刷下來，這樣就構(gòu)成了油流的循環(huán)，形成了油浴現(xiàn)象，其過濾效果可以達(dá)到98%以上。

（3）一般油浴式預(yù)濾器的失油率只有1%

底層的油池與上面的濾網(wǎng)之間有間斷，在這個(gè)隔腔內(nèi)是不停被激起的油滴和油霧，它們即便被吸起之后，也會(huì)受到濾網(wǎng)的阻隔，所以只有極少量的油霧會(huì)隨著空氣被帶出整個(gè)預(yù)濾器。

對(duì)油浴式預(yù)濾器進(jìn)行測試

據(jù)某品牌載重汽車研發(fā)中心測算，一般油浴式的預(yù)濾器的失油率只有1%。所謂失油率，就是預(yù)濾器工作一段時(shí)間后，所加注油量的變化量與原始加油量的比值。這部分油霧也會(huì)在經(jīng)過第二道紙質(zhì)濾芯時(shí)被阻隔下來，所以沒有必要去擔(dān)心會(huì)被吸入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。

四、怎樣選擇和設(shè)備相匹配的油浴式預(yù)濾器

在選配油浴式預(yù)濾器的規(guī)格時(shí)，有兩個(gè)因素需要考慮，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，它直接決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。不同規(guī)格的油浴式預(yù)濾器都有其自身的適配功率，功率越大的發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣量也就會(huì)越大，單位時(shí)間內(nèi)通過預(yù)濾器內(nèi)部的風(fēng)量也越大。如果預(yù)濾器的適應(yīng)能力不足，內(nèi)部的空氣流速和負(fù)壓就會(huì)超過正常水平，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足及失油率增大。所以，在選配油浴式預(yù)濾器的規(guī)格時(shí)，它適應(yīng)的功率要比設(shè)備的功率略大。不過，我們還是建議大家，應(yīng)當(dāng)遵從預(yù)濾器銷售商或?qū)I(yè)人士的意見，來選購合適的預(yù)濾器。

油浴式預(yù)濾器

另一方面，是油浴式預(yù)濾器的額定流量，要與原車紙制空濾的額定流量盡可能的接近。

這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣能夠順暢。預(yù)濾器的額定流量也就是單位時(shí)間內(nèi)通過的空氣流量，一般按照“立方米/小時(shí)”或“立方米/分”來計(jì)算，可以通過觀察出廠銘牌或包裝箱來知悉。

五、油浴式空氣預(yù)濾器應(yīng)當(dāng)怎樣使用和保養(yǎng)

1、油浴式空氣預(yù)濾器應(yīng)當(dāng)怎樣加注油液

一般油浴式空濾器的油盆上都有油面刻線標(biāo)記，只要按照規(guī)定的刻度加注油液，就不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量造成影響，以及損失油液。

油盆

廢機(jī)油

加注的油液，可以是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油或者液壓油，但是不要用已經(jīng)進(jìn)水的發(fā)白的廢油；根據(jù)幾位甲友的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，油品是新的還是舊的，對(duì)過濾的精度并沒有明顯的影響。如果恰巧趕上發(fā)動(dòng)機(jī)或液壓系統(tǒng)保養(yǎng)，有沒用掉的新油，就加注新油；或者直接用換下來的廢機(jī)油、液壓油，也沒有關(guān)系。

2、油浴式空氣預(yù)濾器應(yīng)當(dāng)怎樣保養(yǎng)和清洗

油浴式空氣預(yù)濾器的保養(yǎng)間隔一般在500小時(shí)左右，但是也應(yīng)根據(jù)自身的工況來確定合適的保養(yǎng)間隔時(shí)間。平常應(yīng)注意定期觀察油位，當(dāng)沉淀的臟物達(dá)到油位高度的一半或油變稠時(shí)，應(yīng)進(jìn)行油浴式濾清器的保養(yǎng)。

保養(yǎng)時(shí)應(yīng)先拆卸油池，將廢油倒掉（一定要注意環(huán)保），然后去除油池中的污泥，用柴油或汽油將金屬濾芯清洗干凈。重新加注油液到油池中，將濾芯一起安裝到殼體中。

甲友用點(diǎn)燃法清理預(yù)濾器內(nèi)的金屬濾網(wǎng)

清理后的金屬濾網(wǎng)

在清洗金屬濾網(wǎng)時(shí)，有位甲友采用的是火燒的辦法，就是直接將帶有廢機(jī)油的濾網(wǎng)點(diǎn)燃，當(dāng)粘稠的機(jī)油燒掉以后，里面的灰塵就會(huì)變得干燥而易于清理，多磕幾下就能掉落下來，這樣可以節(jié)省很多柴油。

五、油浴式預(yù)濾器的缺點(diǎn)和局限性

采用油浴/干式組合濾清器的雙重過濾方式，能夠大大減少紙質(zhì)濾芯的更換和清理頻次，那么油浴式空濾是不是一點(diǎn)缺點(diǎn)都沒有呢？肯定不是，它的使用還是有一定的局限性的。

（1）必須垂直安裝

它的工作原理決定了它的安裝方式必須是垂直的，缺乏靈活性，油浴式預(yù)濾器對(duì)傾斜很敏感，一旦傾斜安裝，易造成油的流失，并對(duì)過濾效率產(chǎn)生影響。

（2）工作環(huán)境溫度和濕度的要求

油浴式預(yù)濾器使用時(shí)，環(huán)境溫度不能超過40℃。當(dāng)溫度超過40℃時(shí)，油的粘度會(huì)發(fā)生變化，影響空濾器的過濾效率。

油浴式預(yù)濾器適宜在較為干燥的工作環(huán)境中使用，否則，過大的潮氣會(huì)降低油的粘度，并使油面升高引起失油。

（3）對(duì)駕駛員的后方視野造成影響

挖掘機(jī)上加裝油浴式預(yù)濾器

油浴式預(yù)濾器一般都裝在原車空濾的上方，也就是駕駛室后窗的位置，高出這么一大塊，肯定會(huì)對(duì)駕駛員的視野造成影響。

結(jié)語：

根據(jù)對(duì)幾位甲友的訪問，我們對(duì)油浴式預(yù)濾器的過濾效果和保養(yǎng)方法有了大致的了解，不過，究竟需不需要在自己的設(shè)備上加裝油浴式預(yù)濾器，還是要根據(jù)自身的工況需要和設(shè)備特點(diǎn)來決定，并咨詢周邊已經(jīng)加裝過預(yù)濾器的朋友，請(qǐng)教安裝和保養(yǎng)的經(jīng)驗(yàn)。在此，小編也感謝接受訪談的甲友【精勇】【老玩童】，謝謝二位甲友對(duì)我們工作一如既往的支持，以及對(duì)鐵甲工程機(jī)械論壇的關(guān)注。

參考資料：

《油浴/干式空氣濾清器組合 在重型汽車上的應(yīng)用研究》——中國重汽技術(shù)發(fā)展中心  曹金山

《油浴式空氣濾清器適用分析》——王飛躍，邢玉剛，李磊

《空氣濾清器對(duì)比分析》——上海弗列加濾清器有限公司