揭秘挖機(jī)液壓泵上的調(diào)節(jié)器和比例電磁閥

【鐵甲網(wǎng)原創(chuàng)】大家好，前幾天給大家講解了《串聯(lián)泵PK并聯(lián)泵，挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)入門》的一篇文章，今天給大家講解挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)上的調(diào)節(jié)器和電磁閥，希望和大家一起學(xué)習(xí)，歡迎甲友們批評(píng)指正。

大家都知道一般情況下比較大一點(diǎn)的挖掘機(jī)采用的是雙泵外加一個(gè)先導(dǎo)泵合流控制的。以川崎液壓泵為例，川崎液壓泵一般用在神鋼、三一、住友（－5系列）等這些品牌挖機(jī)上。

川崎液壓泵

下圖為川崎K3V系列液壓泵示意圖。大致有前泵、中泵體、后泵、先導(dǎo)泵、調(diào)節(jié)器 等幾個(gè)部分。此泵是由兩個(gè)柱塞泵和一個(gè)先導(dǎo)齒輪泵前后串聯(lián)所構(gòu)成，泵上配置有先導(dǎo)安全閥，柱塞泵排量：110mL/r×2，先導(dǎo)泵排量：10mL/r。

前泵和后泵分別控制挖掘機(jī)左右一邊一個(gè)行走，為行走馬達(dá)供油；大臂油缸是雙泵合流，收中臂和開中臂也是雙泵合流，鏟斗和旋轉(zhuǎn)是前后泵當(dāng)中一個(gè)泵進(jìn)行供油。先導(dǎo)泵就是為組合閥提供控制壓力。

一、調(diào)節(jié)器

調(diào)節(jié)器是通過調(diào)節(jié)泵體和調(diào)節(jié)器閥底板上的調(diào)整螺栓，改變斜盤傾角，從而改變柱塞行程，來改變泵的最大流量、最小流量以及功率控制、流量控制程度。

調(diào)節(jié)器改變斜盤傾角（單個(gè)泵）

在伺服活塞大小頭腔都有限位螺絲，所以通過調(diào)節(jié)限位螺絲可以調(diào)節(jié)伺服活塞最大或最小行程，達(dá)到調(diào)節(jié)液壓泵的最大流量或者最小流量的效果。如圖所示綠色圈內(nèi)為小頭（靠近驅(qū)動(dòng)軸）的限位螺絲，藍(lán)色為大頭的纖維螺絲。

通過調(diào)節(jié)大小頭的限位螺絲，便可增大或者減小泵的流量

二、比例電磁閥

比例電磁閥變量控制過程：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器→電子控制器→比例電磁閥→比例電磁閥輸出油壓導(dǎo)入主泵變量柱塞，控制泵輸出流量。在任何轉(zhuǎn)速時(shí)使液壓泵功率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（功率）基本一致。

比例電磁閥控制信號(hào)是電流信號(hào)，輸入油壓是先導(dǎo)壓力油；轉(zhuǎn)速愈高，控制電流越大，比例電磁閥輸出油壓越小，泵輸出流量越大。

今天小編先給大家講到這里，下期為大家講解詳細(xì)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

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