寶雞至漢中高鐵正式啟動(dòng)規(guī)劃研究！

3月13日，寶雞市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《寶雞至漢中高鐵規(guī)劃方案研究招標(biāo)公告》，正式啟動(dòng)項(xiàng)目前期研究工作，招標(biāo)預(yù)算300萬元。

寶雞至漢中鐵路是陜西省近年來規(guī)劃研究寶雞經(jīng)漢中至巴中鐵路的重要組成部分，也是陜川兩省規(guī)劃研究連接關(guān)中--成渝兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)重要鐵路通道。

漢中至巴中至南充段分別于2014年和2016年納入國家《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，寶雞至漢中鐵路尚未納入國家相關(guān)規(guī)劃。

2023年5月底，陜西省發(fā)改委向國家發(fā)展改革委報(bào)送了《關(guān)于懇請(qǐng)支持將陜西部分鐵路納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的請(qǐng)示》，進(jìn)一步呼吁爭取將寶雞至漢中鐵路納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃并盡早啟動(dòng)實(shí)施。

7月，項(xiàng)目沿線的巴中、漢中、寶雞三市發(fā)展改革委已就共同推動(dòng)寶雞經(jīng)漢中至巴中鐵路達(dá)成一致意見，三方將按時(shí)速250公里以上客專標(biāo)準(zhǔn)共同向上匯報(bào)推動(dòng)寶雞至漢中段列入國家規(guī)劃，早日開工建設(shè)漢巴段。

經(jīng)過積極爭取，今年初，寶雞市市委常委會(huì)2023年工作報(bào)告提到：大通道建設(shè)取得新進(jìn)展，寶漢高鐵納入《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修編初步方案（注：待國家批復(fù)）

項(xiàng)目采購主要內(nèi)容包括：

主要功能或目標(biāo)：在分析區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)、綜合交通發(fā)展現(xiàn)狀與規(guī)劃的基礎(chǔ)上，結(jié)合規(guī)劃年度周邊相關(guān)路網(wǎng)構(gòu)成，分別預(yù)測有無本項(xiàng)目及不同速度目標(biāo)值條件下，本項(xiàng)目及相關(guān)線路客運(yùn)需求，明確項(xiàng)目在路網(wǎng)中的功能定位和建設(shè)必要性；

從覆蓋經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)、吸引經(jīng)濟(jì)人口、路網(wǎng)通達(dá)性、路網(wǎng)能力匹配、工程投資等主要影響因素，研究提出項(xiàng)目宏觀布局方案，結(jié)合地形地貌特征、城鎮(zhèn)數(shù)量分布、初步設(shè)站方案等因素，研究提出局部線路走向方案及主要樞紐地區(qū)引入初步方案；

根據(jù)項(xiàng)目的功能定位、運(yùn)輸時(shí)效性、市場競爭力、運(yùn)輸需求、與周邊路網(wǎng)協(xié)調(diào)匹配、工程投資等方面，結(jié)合《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等單位關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路規(guī)劃建設(shè)工作意見的通知》（國辦函〔2021〕27號(hào)），分析項(xiàng)目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

根據(jù)項(xiàng)目路網(wǎng)作用、運(yùn)輸需求及周邊路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)時(shí)序，提出建設(shè)時(shí)機(jī)建議；結(jié)合規(guī)劃方案與沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)情況、運(yùn)輸需求、地形地質(zhì)條件等因素，從建設(shè)與運(yùn)營角度研究分析本項(xiàng)目潛在風(fēng)險(xiǎn)。

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