長贛高鐵江西段涉河工程防洪補救措施專項研究招標

3月28日，新建長沙至贛州高速鐵路江西段涉河工程防洪補救措施專項研究招標公告》發(fā)布。項目初步設計即將批復，有望在下月掛網(wǎng)招標，上半年正式開工建設。

根據(jù)招標公告，中鐵第四勘察設計院集團有限公司承擔新建長沙至贛州高速鐵路工程勘察設計項目，昌九城際鐵路股份有限公司來函委托，要求加快開展江西段防洪影響補救措施專項設計工作

1、項目概況

長贛鐵路是國家中長期鐵路規(guī)劃“八橫八縱”主通道之渝長廈通道的重要組成部分。位于湖南省東部和江西省西南部，西起湖南省長沙市長沙西站接在建常益長鐵路，向東南途經(jīng)江西省萍鄉(xiāng)市、吉安市境內(nèi)，至終點贛州市，在贛縣站東端接贛瑞龍鐵路。

設計速度目標值350km/h。正線全長429.4km，江西段正線長度297.5km（終點接贛龍鐵路）；萍鄉(xiāng)樞紐地區(qū)設置渝長滬聯(lián)絡線，贛州樞紐地區(qū)設置贛州西聯(lián)絡線、贛廈聯(lián)絡線、贛龍聯(lián)絡線、動走2線。

江西段跨越了栗水河、萍水河、南坑河、玉帶溪、禾水、拿山河、右江、左江、遂川江、枚江、贛江、平江支流等多條河流以及沿線水系分布的小河、水庫、水渠等，全線涉河工點共計44處。

根據(jù)《江西省水利廳關于新建長沙至贛州鐵路（江西段)涉河工程防洪影響評價的批復》，需開展沿線44處涉河工點河流的防洪補救措施專項研究工作。

2、招標范圍及內(nèi)容

主要招標范圍：論證擬建工程施工臨時設施對項目沿線栗水河、萍水河、南坑河、玉帶溪、禾水、拿山河、右江、左江、遂川江、枚江、贛江、平江支流等44處涉河工點河流的堤防安全、岸坡穩(wěn)定等可能帶來的影響及需要采取的防洪影響補救措施，在此基礎上對堤防達標及加固、岸坡防護、近堤段橋墩基礎周邊防滲及防沖處理等防洪影響補救措施進行專項設計，報相關行政主管部門審查后與主體工程同步實施。

主要工作內(nèi)容為補救設計內(nèi)容、范圍及標準、設計方案、工程投資概算等。

3、服務期

自合同簽訂之日起至防洪影響補救措施工程完成竣工驗收為止。

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