新質(zhì)生產(chǎn)力激發(fā)新動(dòng)能 礦山無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)成功舉辦

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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，綠色礦山、智慧礦山建設(shè)在我國(guó)加速推進(jìn)。作為智慧礦山的重要組成部分，無(wú)人化操作可提高生產(chǎn)效率，提高施工企業(yè)參與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的能力，同時(shí)減少礦區(qū)的運(yùn)營(yíng)成本，促進(jìn)礦業(yè)綠色、安全發(fā)展。

同力重工與易控智駕作為行業(yè)領(lǐng)先的工程運(yùn)輸方案及設(shè)備和礦山無(wú)人駕駛技術(shù)提供企業(yè)近日，雙方聯(lián)合舉辦的礦山無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)圓滿結(jié)束。多位行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家齊聚一堂，圍繞礦山智能、環(huán)保需求，面向未來(lái)3-5年的發(fā)展，共商礦山無(wú)人駕駛發(fā)展大計(jì)。研討會(huì)上，專家們一致認(rèn)為，礦山無(wú)人駕駛技術(shù)的應(yīng)用將極大推動(dòng)行業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型和提質(zhì)增效。

研討會(huì)上半場(chǎng)，同力重工技術(shù)中心副主任趙其源“開(kāi)放傳承創(chuàng)新，合作共贏未來(lái)”主題報(bào)告，介紹了同力重工與易控智駕合作打造的無(wú)人駕駛新產(chǎn)品ET70M和ET100，通過(guò)開(kāi)放合作，兩家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，深度融合雙方的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，成功打造面向無(wú)人化、長(zhǎng)壽命、高可靠、高效率的兩款產(chǎn)品。趙主任強(qiáng)調(diào)，回顧同力重工的產(chǎn)品研發(fā)之路，寬體自卸車這一產(chǎn)品的成功，就是開(kāi)放、包容、傳承的過(guò)程，是開(kāi)放生態(tài)的建立，是技術(shù)路線的成功。在不斷地開(kāi)放、包容、傳承的基礎(chǔ)上，同力重工沒(méi)有放棄創(chuàng)新的腳步，建成了行業(yè)內(nèi)最大的技術(shù)中心和行業(yè)領(lǐng)先的實(shí)驗(yàn)室，擁有行業(yè)內(nèi)最領(lǐng)先的制造基地。同時(shí)，同力重工也跟行業(yè)內(nèi)各個(gè)合作伙伴一起，在新技術(shù)、新思路方案技術(shù)上合作開(kāi)發(fā)了一系列產(chǎn)品，致力于給客戶提供一站式的產(chǎn)品服務(wù)模式，踐行成為行業(yè)領(lǐng)先的工程運(yùn)輸方案和設(shè)備供應(yīng)商的企業(yè)愿景。

同力重工技術(shù)中心副主任 趙其源

易控智駕戰(zhàn)略副總裁林巧作“礦山無(wú)人駕駛規(guī)?；涞貞?yīng)用實(shí)踐”專題報(bào)告。林總談到，易控智駕正全力推進(jìn)產(chǎn)品適應(yīng)高海拔等惡劣環(huán)境，減少對(duì)人員健康的潛在威脅，彰顯無(wú)人駕駛的巨大商業(yè)價(jià)值與社會(huì)意義。公司不斷推動(dòng)產(chǎn)品多樣化，如此次與同力重工聯(lián)合新發(fā)布的采煤專用礦用車ET70M，并計(jì)劃于2024年5月實(shí)現(xiàn)480+無(wú)人駕駛車輛的持續(xù)運(yùn)行。

易控智駕戰(zhàn)略副總裁 林巧

在圓桌論壇環(huán)節(jié)，遼寧工程技術(shù)大學(xué)教授白潤(rùn)才指出，智能化建設(shè)是礦山行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，提升效率、控制風(fēng)險(xiǎn)和降低成本是行業(yè)面臨的重要問(wèn)題。他認(rèn)為，同力重工和易控智駕的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將為解決這些問(wèn)題提供有效途徑。

遼寧工程技術(shù)大學(xué)教授 白潤(rùn)才

葛洲壩易普?新疆爆破公司總經(jīng)理劉侃強(qiáng)調(diào) ，低成本、?效率是礦山生產(chǎn)核?訴求。??駕駛天然具備數(shù)字化能力，與智能爆破結(jié)合可以進(jìn)?步提升?產(chǎn)效率。

葛洲壩易普力新疆爆破公司總經(jīng)理 劉侃

內(nèi)蒙古蒙東礦建?程有限公司董事?鄭振宇談到，無(wú)?駕駛的推?需滿足兩個(gè)條件：業(yè)主強(qiáng)制要求或??認(rèn)可其投資回報(bào)率與風(fēng)險(xiǎn)。施?企業(yè)期待與科技公司緊密合作，了解??駕駛現(xiàn)狀，并探討合理的商業(yè)模式，確保技術(shù)順利應(yīng)?，降低運(yùn)營(yíng)成本。期待未來(lái)??駕駛技術(shù)的成熟與發(fā)展，為施?企業(yè)帶來(lái)更?效、安全的運(yùn)營(yíng)模式。

內(nèi)蒙古蒙東礦建?程有限公司董事? 鄭振宇

新疆鳴陽(yáng)礦業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理黃?？?/strong>表示，作為施?企業(yè)來(lái)說(shuō)，目前為止最大的痛點(diǎn)，就是安全管理以及人員管理，如運(yùn)營(yíng)單方成本跟傳統(tǒng)設(shè)備相比變化不大的情況下，無(wú)人駕駛產(chǎn)品定是第一選擇也期望??駕駛不僅因業(yè)主要求?應(yīng)?，更因其??優(yōu)勢(shì)??發(fā)采? 。