BRT968K開辟新戰(zhàn)場，博雷頓助力西電東送

位于寧夏青銅峽市、靈武市的兩座電廠共有12臺發(fā)電機組晝夜不停地工作著，為我國西電東送能源大動脈源源不斷供應(yīng)穩(wěn)定電力。14臺博雷頓純電動裝載機也伴隨著機組的工作節(jié)奏，夜以繼日地將大量煤碳推入燃燒室，全力保障機組順利運行。

節(jié)能新路徑

發(fā)電機組需要大量煤炭，傳統(tǒng)上這些工作由推煤機及裝載機組合完成。面對不斷升級的環(huán)保壓力及降本意愿，客戶對生產(chǎn)設(shè)備提出了新的需求。2023年，博雷頓銷售服務(wù)、技術(shù)團隊詳細(xì)考察后，為客戶的工作場景定制了相應(yīng)的電動化替代方案。

經(jīng)過1個月的測試后，博雷頓純電動裝載機用于推煤作業(yè)，在功能上完全可以取代現(xiàn)場的柴油推煤機，并且在經(jīng)濟性、噪音、污染物排放方面都更具優(yōu)勢。于是客戶引入了博雷頓5臺BRT968K純電動裝載機，全面替代傳統(tǒng)燃油推煤機，截至發(fā)稿日共計引進博雷頓電動裝載機14臺。

電力取代石油，也可以為企業(yè)節(jié)約大量成本。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)場作業(yè)博雷頓958EV平均能耗約為40kWh/h，968K的平均能耗約為55kWh/h，電廠自備電力成本低廉，相比柴油推煤機，可以節(jié)約大量的燃料費用，為企業(yè)創(chuàng)造更好的效益。同時，博雷頓純電動裝載機低噪音、零排放的特性，可以改善廠棚內(nèi)的工作環(huán)境，為工人創(chuàng)造良好的勞動保障條件。

創(chuàng)新技術(shù)加持

推煤的場景會對車輛負(fù)載要求較高，功率需求較大。博雷頓自主研發(fā)的雙電機系統(tǒng)，額定功率、最大功率均更有優(yōu)勢。以BRT968K為例，整車設(shè)計額定功率達到340kW，較同級柴油裝載機輸出能力更強大，且設(shè)計了獨立的行走驅(qū)動電機，其額定功率、最大功率分別為200W、430kW，在推煤負(fù)重前進過程中爆發(fā)力十足。

博雷頓自主研發(fā)的澎湃動力技術(shù)也成為勝任推煤工作的保障。當(dāng)車輛傳感器感知到大阻力重載工況時，則會智能切換輸出，控制系統(tǒng)則瞬間開啟“澎湃動力”模式，整個過程在毫秒級時間內(nèi)自動完成，司機幾乎無感，正常駕駛即可輕松完成工作。

為了令車輛勝任長時間大負(fù)荷工作，博雷頓自主研發(fā)熱管理技術(shù)，針對性設(shè)計液冷布局，令電池、電機核心部件都能與冷卻液充分熱交換，保持內(nèi)部適宜溫度，滿足持續(xù)大功率充放電要求，讓車輛始終處于合適的工作溫度范圍內(nèi)，滿足長時間重載穩(wěn)定運行需求。

新時代的中國方案

正如手機產(chǎn)品經(jīng)過多年的積累、迭代，不僅替代了傳統(tǒng)的電話，也在大多數(shù)場景下逐步替代了手表、鬧鐘、收音機、MP3等設(shè)備，并減少了現(xiàn)金、身份證等實物媒介的使用頻率，新能源車輛也不僅僅取代傳統(tǒng)的同類別車輛，也正在借助多維度的技術(shù)創(chuàng)新，在更多新場景滿足新需求。

發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，要加強科技創(chuàng)新特別是原創(chuàng)性、顛覆性科技創(chuàng)新，加快實現(xiàn)高水平科技自立自強，打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)。博雷頓正是充分借助時代東風(fēng)，積極把握機遇，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。通過電動化創(chuàng)新減少了對化石燃料的依賴，大幅降低生產(chǎn)活動的碳排放，為清潔生產(chǎn)做出重要貢獻；研發(fā)智能化技術(shù)則讓機械設(shè)備變身工業(yè)機器人，減少危險、單調(diào)重復(fù)的人工需求，解放人力到更有創(chuàng)造性的工作中去，增加社會總財富。

清潔綠色生產(chǎn)時代浪潮下，中國的創(chuàng)新技術(shù)不僅可以幫助本土企業(yè)更好的踐行ESG原則，練就更強大的國際競爭力，也能為全球經(jīng)濟的綠色發(fā)展貢獻中國智慧。

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。