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世界第12高橋——牂牁江大橋成功合龍,柳工歐維姆參建!

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近日,由貴州公路集團(tuán)承建,柳工歐維姆公司參建的貴州納晴高速牂牁江特大橋合龍。牁江大橋是一座雙塔單跨鋼桁梁懸索橋,大橋全長1849米,主跨1080米,橋面距江面最高距離380米,橋梁高度在世界高橋中排名第12位。牂牁江特大橋建成之后,兩岸路程由1小時(shí)縮短為1分鐘,真正做到天塹變通途。

牁江大橋是納晴高速重點(diǎn)控制性工程之一,地處貴州晴隆、普安、水城、六枝等4縣(區(qū))的交界處,橫跨牂牁江,作為納晴高速主要控制性工程之一的唯一一座懸索橋,柳工歐維姆公司為牁江大橋提供預(yù)埋件、連接組件和可換式多股成品索式錨碇錨固索拉索等橋梁安全結(jié)構(gòu)的主要關(guān)鍵產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。

錨碇錨固體系結(jié)構(gòu)是用來錨固懸索橋主纜、承受主纜荷載的大型結(jié)構(gòu)體,通過預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件、拉桿組件與索股錨頭聯(lián)接,將來自主纜的拉力荷載傳遞給錨體的結(jié)構(gòu),是懸索橋的 “生命線工程”。柳工歐維姆公司橋梁纜索技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需求,提出該項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)解決方案——可換式多股成品索式錨碇錨固體系技術(shù)。該技術(shù)全生命周期維護(hù)成本低;錨索具有多重防護(hù)措施,組件防腐性能優(yōu)異;無需重型設(shè)備即可完成穿束和張拉,施工方便;錨索可在不影響正常運(yùn)營的情況下逐根更換,且更換效率高,提高橋梁后期保養(yǎng)維護(hù)的便利性。

歐維姆錨錠錨固

隨著牂牁江特大橋的合龍,

這座宏偉的橋梁將成為連接兩岸、

促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要紐帶,

對完善貴州省境內(nèi)國高網(wǎng)和區(qū)域路網(wǎng),

助力鄉(xiāng)村振興,推動區(qū)域資源、

能源開發(fā)等具有重要意義。

柳工歐維姆公司將繼續(xù)秉持

創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、高效的精神,

不斷推動橋梁建設(shè)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展,

為我國的交通建設(shè)事業(yè)再創(chuàng)新的輝煌!

文圖|歐維姆公司

編輯|向梁莉

審核|王曙光



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