近日,上汽紅巖新能源重卡首次批量交付江蘇大客戶,助力用戶開(kāi)啟綠色物流新運(yùn)輸模式。隨著技術(shù)的進(jìn)步和產(chǎn)品的更新,上汽紅巖新能源重卡在中長(zhǎng)途運(yùn)輸中的應(yīng)用已逐步增多。秉承“場(chǎng)景定義產(chǎn)品,數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)”的研發(fā)思路,上汽紅巖將四大核心技術(shù)——智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化、集成化技術(shù)與新能源化進(jìn)行高度融合。上汽紅巖智電版新能源重卡以“集智滿盈、高能來(lái)電”的產(chǎn)品價(jià)值引領(lǐng)新能源場(chǎng)景TCO,為江蘇用戶提供最明智的解決方案。
上汽紅巖智電版新能源重卡以多種智能化技術(shù)為用戶降低運(yùn)營(yíng)成本。據(jù)了解,江蘇煤炭運(yùn)輸路況多為高速公路,上汽紅巖智能版新能源重卡全系標(biāo)配 FOTA功能,行業(yè)首創(chuàng)場(chǎng)景智適應(yīng),可精準(zhǔn)匹配煤炭運(yùn)輸場(chǎng)景,為用戶推送最佳數(shù)據(jù)版本,實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景能耗最優(yōu)控制。車(chē)輛在煤炭運(yùn)輸過(guò)程中,可通過(guò)大數(shù)據(jù)智算和遠(yuǎn)程更新,分析實(shí)際場(chǎng)景工況,實(shí)時(shí)制定最優(yōu)動(dòng)力標(biāo)定策略,能量回收最大可達(dá) 70%。云數(shù)據(jù)感知場(chǎng)景,實(shí)時(shí)、全時(shí)、適時(shí)智適應(yīng)調(diào)節(jié)整車(chē)動(dòng)力策略,降低能耗,低電耗,較行業(yè)低 30%。領(lǐng)先的智慧TCO還能在能耗、用車(chē)方面節(jié)省更多成本。上汽紅巖智電版新能源重卡電耗最低至0.47kwh/km,并且無(wú)尿素費(fèi)用,能耗成本更低。
在煤炭運(yùn)輸工況中,上汽紅巖智電版新能源重卡憑借“高能來(lái)電”的優(yōu)勢(shì)保障了運(yùn)輸效率。車(chē)輛配備 282kW·h-350kW·h 大容量電池,續(xù)航達(dá) 230km以上,支持大功率輸出。其中充換一體的補(bǔ)給方式為用戶補(bǔ)能帶來(lái)便利,車(chē)輛可在3-5分鐘完成換電,40分鐘完成雙槍充電,為煤炭運(yùn)輸節(jié)約更多寶貴時(shí)間。加上行業(yè)內(nèi)首次采用的高速油冷扁線電機(jī)技術(shù),可持續(xù)爬坡 6 公里無(wú)動(dòng)力衰減,最大爬坡度大于 35%,確保復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)。97.5%以上超高傳動(dòng)效率,面對(duì)高溫環(huán)境,也能保持動(dòng)力強(qiáng)勁。
不僅如此,行業(yè)首發(fā)采用五合一高壓控制器,控制器體積可減少 30%,重量降低 30kg,系統(tǒng)效率達(dá) 95%以上。輕量化電池及整車(chē)承載系統(tǒng),一趟可多拉 1000kg。加上整車(chē)整備質(zhì)量 9.9 噸,使用成本低至 0.5 元/km,煤炭運(yùn)輸場(chǎng)景適配度極高。
用戶的信賴是上汽紅巖前進(jìn)的動(dòng)力。未來(lái),上汽紅巖將繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,以更高效、更高質(zhì)、更科技的產(chǎn)品推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí),實(shí)現(xiàn)綠色化轉(zhuǎn)型,為我國(guó)物流運(yùn)輸轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)更多力量。
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