《中國(guó)煤炭報(bào)》專訪董事長(zhǎng)張磊：相信專注的力量，致力礦山智駕變革

文章來(lái)源：中國(guó)煤炭報(bào)作者：豐碩

礦山無(wú)人駕駛技術(shù)作為行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的典型體現(xiàn)，正為礦山轉(zhuǎn)型升級(jí)提供著強(qiáng)大動(dòng)力。北京易控智駕科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“易控智駕”）從一開始的專注深耕到今天領(lǐng)先礦山智駕行業(yè)領(lǐng)域，從一開始的默默無(wú)聞到國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)和國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，短短幾年時(shí)間內(nèi)，該公司為行業(yè)創(chuàng)造出了看得見(jiàn)的價(jià)值。

在搜索引擎輸入“易控智駕”，會(huì)彈出關(guān)鍵詞條：專注于為礦區(qū)提供無(wú)人駕駛技術(shù)與運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)服務(wù)”、“一家專注于礦用車無(wú)人駕駛技術(shù)的高新技術(shù)企業(yè)”、“專注于將自動(dòng)駕駛技術(shù)賦能于礦山場(chǎng)景”。這三個(gè)“專注”，正契合了企業(yè)的自我定位：“專注于礦山無(wú)人駕駛，讓運(yùn)輸更簡(jiǎn)單。

專注研發(fā)，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步

無(wú)人駕駛智能調(diào)度室

從2018年成立至今，易控智駕用行動(dòng)去佐證了自己的專注。當(dāng)其他公司致力于廣泛占領(lǐng)市場(chǎng)時(shí)，易控智駕拿出了“寧?kù)o以致遠(yuǎn)”的態(tài)度，選擇在新疆天池能源南露天煤礦深耕——鋪開200多臺(tái)礦卡進(jìn)行7×24小時(shí)常態(tài)化運(yùn)行，擺開了轟轟烈烈的陣仗。

這樣的布局是出于怎樣的考慮？該公司董事長(zhǎng)張磊說(shuō)：“我認(rèn)為專注是公司的一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)。在單個(gè)礦山實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，一是將單個(gè)礦區(qū)的無(wú)人礦卡數(shù)量提升，有助于精細(xì)打磨自己的‘算法’，完成從單車到車隊(duì)的提升；二是因?yàn)榈V業(yè)領(lǐng)域內(nèi)許多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)會(huì)相互交流，樹立起標(biāo)桿后，有助于后續(xù)開拓潛在客戶；三是在一家企業(yè)進(jìn)行大規(guī)模項(xiàng)目運(yùn)行，每天會(huì)產(chǎn)生各式各樣的問(wèn)題，壓力也非常大，這些問(wèn)題和壓力會(huì)倒逼我們?cè)诮鉀Q問(wèn)題的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)技術(shù)更快速的進(jìn)步和成熟。內(nèi)外因結(jié)合是我們創(chuàng)新的動(dòng)力源泉和很快形成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的根源。另外，專注于一個(gè)大型項(xiàng)目更容易實(shí)現(xiàn)技術(shù)層面的質(zhì)變，能夠推動(dòng)整個(gè)礦山智駕行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展。這也是我們易控智駕追求的目標(biāo)。

對(duì)露天煤礦企業(yè)來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢。一家新型技術(shù)企業(yè)在煤礦從“陌生人”變成“好朋友”并不容易。剝離挖掘、采煤到運(yùn)輸，無(wú)論哪個(gè)環(huán)節(jié)低效，都會(huì)給企業(yè)造成重大損失。在礦山試行項(xiàng)目，對(duì)易控智駕的這種信任從何而來(lái)？

“一開始總是很艱難的。一項(xiàng)新技術(shù)從陌生到被行業(yè)認(rèn)可，一定要證明它的價(jià)值。我們首先堅(jiān)持說(shuō)得到做得到。以天池能源南露天煤礦為例，我們的項(xiàng)目從2021年6月率先實(shí)現(xiàn)雙編組常態(tài)化運(yùn)行。2023年3月，天池能源南露天煤礦成為全國(guó)首批、新疆首個(gè)通過(guò)智能化驗(yàn)收的煤礦，其中無(wú)人駕駛技術(shù)水平和生產(chǎn)效能已達(dá)到國(guó)家露天煤礦智能化驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的中級(jí)水平。易控智駕用實(shí)力證明了自己能夠?yàn)榭蛻魟?chuàng)造價(jià)值。”張磊說(shuō)。

據(jù)常規(guī)測(cè)算，一臺(tái)礦區(qū)寬體運(yùn)輸車需要配備3名司機(jī)，平均1名司機(jī)一年的人力成本支出在16萬(wàn)元到18萬(wàn)元，3名司機(jī)一年的成本在50萬(wàn)元左右。礦山無(wú)人駕技術(shù)能夠降低的成本卻遠(yuǎn)不止人力層面。無(wú)人駕駛的安全效應(yīng)和便捷程度是人力所無(wú)法比擬的。?

順勢(shì)而為，尊重客戶需求

無(wú)人礦卡常態(tài)化運(yùn)營(yíng)

隨著工業(yè)5G、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)在礦山領(lǐng)域的深入發(fā)展，無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用將成為發(fā)展新趨勢(shì)。經(jīng)歷了初入市場(chǎng)的砥礪過(guò)程，易控智駕的發(fā)展也日趨成熟。該公司管理團(tuán)隊(duì)成員一致認(rèn)為，2024年將會(huì)是企業(yè)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域蓬勃發(fā)展的關(guān)鍵一年。

“一方面，依托國(guó)家的政策利好，有關(guān)部門明確指出，‘到2025年，露天煤礦將實(shí)現(xiàn)智能連續(xù)作業(yè)和無(wú)人運(yùn)輸’。這說(shuō)明我們將迎來(lái)發(fā)展的提速期和機(jī)遇期。另一方面，目前我們已與包括國(guó)家能源集團(tuán)、特變電工公司、國(guó)家電力投資集團(tuán)、紫金礦業(yè)集團(tuán)、新疆能源集團(tuán)、湖北宜化集團(tuán)等多家大型礦企建立深度戰(zhàn)略合作，截至2024年4月，我們已投放無(wú)人駕駛礦卡484臺(tái)，無(wú)人駕駛累計(jì)運(yùn)行里程達(dá)964萬(wàn)公里，無(wú)安全員常態(tài)化運(yùn)行已經(jīng)歷近1500天。目前，易控智駕無(wú)人駕駛礦卡已涵蓋燃油、純電、增程等多種能源類型。未來(lái)，公司還將開發(fā)氫燃料車型，以匹配更廣泛的能源體系和場(chǎng)景要求。不僅技術(shù)走在了前列，也有效占領(lǐng)了市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了雙贏。”張磊說(shuō)。

有了上述成績(jī)后，易控智駕沒(méi)有執(zhí)著于在市場(chǎng)上遍地開花，而是專注于技術(shù)提升，并以推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步為己任。

“我們將項(xiàng)目集中于新疆、內(nèi)蒙古等地，我們一直以來(lái)堅(jiān)持專注理念，不分散精力，做有限文章，將有限的時(shí)間用于多為客戶發(fā)現(xiàn)在使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和解決這些問(wèn)題?！睆埨谡f(shuō)。

據(jù)張磊介紹，易控智駕之所以能夠被客戶快速認(rèn)可，得益于他們有一支專注于產(chǎn)業(yè)落地的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。包括董事長(zhǎng)張磊、戰(zhàn)略副總裁林巧等在內(nèi)的團(tuán)隊(duì)骨干成員均為專業(yè)技術(shù)人員出身，對(duì)于項(xiàng)目的研發(fā)更加貼近生產(chǎn)實(shí)際，更注重于鉆研技術(shù)本身，而非其他企業(yè)所側(cè)重的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。這被很多礦山企業(yè)認(rèn)為非常“接地氣”。

張磊表示，以技術(shù)進(jìn)步滿足礦山企業(yè)的實(shí)際需求，始終排在易控智駕戰(zhàn)略規(guī)劃的首位。當(dāng)下易控智駕已經(jīng)可以滿足露天礦山企業(yè)對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的追求。

“一是礦山運(yùn)輸?shù)母吖?jié)油、高安全，滿足了礦山高效率與自動(dòng)化生產(chǎn)的要求。二是滿足了煤炭企業(yè)能源高效利用與環(huán)保需求。增程式技術(shù)為礦用車提供了更高效的能源利用方式。通過(guò)先進(jìn)的增程器系統(tǒng)，礦用車能夠在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，降低燃油消耗和排放。三是滿足了企業(yè)安全性能與風(fēng)險(xiǎn)控制需求。無(wú)人駕駛技術(shù)通過(guò)先進(jìn)的傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)和自動(dòng)控制技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)礦場(chǎng)環(huán)境、路況和車輛狀態(tài)，有效避免人為操作失誤等安全隱患。同時(shí)，無(wú)人駕駛礦用車能夠在惡劣天氣和路況下穩(wěn)定運(yùn)行，降低了因環(huán)境因素導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)。此外，通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障預(yù)警系統(tǒng)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患，進(jìn)一步保障礦山生產(chǎn)安全。四是滿足降低成本與提升經(jīng)濟(jì)效益的要求。無(wú)人駕駛礦用車可以減少人力成本、燃料成本和設(shè)備維護(hù)成本。同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化運(yùn)行模式和降低能耗，進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本。”張磊總結(jié)道。?

面向未來(lái)，展開長(zhǎng)遠(yuǎn)布局

無(wú)人駕駛車隊(duì)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)

煤炭行業(yè)的發(fā)展指向本質(zhì)安全，而無(wú)人駕駛技術(shù)正是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸本質(zhì)安全的一種途徑。易控智駕一方面致力于為礦山企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，一方面致力于推動(dòng)無(wú)人智能駕駛行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

2022年，易控智駕成立了產(chǎn)學(xué)研中心，推動(dòng)創(chuàng)新研發(fā)，并聯(lián)手企業(yè)、院校、機(jī)構(gòu)建立重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，為行業(yè)發(fā)展提供數(shù)據(jù)支持，助力法規(guī)完善。

“我們聚焦未來(lái)五年行業(yè)新變化，積極探索建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的可行性。這種聯(lián)盟不僅可以擴(kuò)大規(guī)模、降低生產(chǎn)成本，還能整合各方力量，維持行業(yè)利潤(rùn)水平。隨著產(chǎn)業(yè)各方相互支撐，通過(guò)對(duì)礦用車、挖機(jī)、輔助設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)管理等多方面工作的不斷提效，也將助力行業(yè)政策和標(biāo)準(zhǔn)加速完善?！睆埨谡f(shuō)。

談到近幾年的發(fā)展規(guī)劃，張磊表示：“從技術(shù)角度看，我們要實(shí)現(xiàn)礦山無(wú)人駕駛技術(shù)研究的新突破。今年，我們將追求更高的運(yùn)輸方量目標(biāo)，不斷提升產(chǎn)品升級(jí)方案的適應(yīng)性，以適應(yīng)更多類型的礦種以及更多樣的環(huán)境和場(chǎng)景需求，充分發(fā)揮人工智能技術(shù)在礦山場(chǎng)景的價(jià)值。從發(fā)展角度看，我們要進(jìn)一步推進(jìn)礦山無(wú)人駕駛在國(guó)內(nèi)的大規(guī)模復(fù)制，預(yù)計(jì)在今年底，易控智駕無(wú)人礦卡投入運(yùn)營(yíng)數(shù)量將在1000臺(tái)左右。此外，我們還要加速‘出?！瘧?zhàn)略，開啟第二增長(zhǎng)曲線。利用好無(wú)人駕駛與清潔能源技術(shù)，尤其是以純電和氫能源礦車為載體，助力‘零碳方案’在海外實(shí)現(xiàn)快速落地。未來(lái)，易控智駕將與礦業(yè)企業(yè)攜手，共同推動(dòng)露天礦無(wú)人駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地進(jìn)程，助力我國(guó)礦山無(wú)人駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展?！?

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