國內復合地層隧道最大直徑土壓平衡盾構機“鯤鵬號”始發(fā)

黨紀學習教育知識問答

（ ），是指在其職責范圍內，對主管的工作不履行或者不正確履行職責，對造成的損失或者后果負直接領導責任的黨員領導干部。

A.直接責任者

C.重要領導責任者

B.主要領導責任者

D.間接責任者

答案

點擊下方空白處獲得答案

5月30日，由鐵建重工和中鐵十一局聯(lián)合打造，應用于深江鐵路項目SJSG-7標建設的國內復合地層隧道最大直徑土壓平衡盾構機“鯤鵬號”（深江3號）順利始發(fā)。

深江鐵路項目SJSG-7標段是深江鐵路控制性重難點工程之一，隧道全長3.84千米、最大埋深62米，屬于大直徑單洞雙線鐵路隧道。區(qū)間主要穿越中風化、強風化、土質強風化花崗巖、全風化花崗巖，局部穿越淤泥、粉質粘土，需下穿河流、公路、橋梁等多處風險源，具有開挖斷面大、埋深大、地質情況復雜等特點，對安全施工提出了巨大挑戰(zhàn)。

為滿足該項目的復雜地質工況施工需求，鐵建重工結合以往豐富的設計與應用經驗，量身打造了“鯤鵬號”盾構機。設備開挖直徑13.24米，裝機總功率9300千瓦，總重約3400噸，是鐵建重工自主研發(fā)的國內復合地層隧道最大直徑土壓平衡盾構機。“鯤鵬號”盾構機不僅配置了伸縮主驅動、同步單雙液注漿、氣壓輔助掘進等創(chuàng)新技術，而且還搭載了整體式大箱涵同步拼裝、箱涵精調等多項先進功能，能夠有效應對軟硬不均等各種復雜地質工況，為深江鐵路項目的順利施工提供了強有力保障。

深江鐵路位于大灣區(qū)中心，不僅是我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，也是珠三角地區(qū)主要跨江城際通道。該項目建成后將實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)生活圈、經濟圈半小時高鐵互聯(lián)互通，成為進一步強化大灣區(qū)一體化發(fā)展和廣東自貿區(qū)建設的有力支撐。

供稿、編輯：集團直屬單位

也許你會喜歡

創(chuàng)新·十七載② | 第一視角，一分鐘探訪隧道裝備“特種兵大本營”

大國工匠領讀《大國重器的詩意文化》， 鐵建重工讀書活動生動有料！

大國重器 向新登攀 向質圖強——寫在鐵建重工創(chuàng)立17周年之際

創(chuàng)新·十七載① | 一分鐘看懂全球最大盾構機生產基地

聲明：本文系轉載自互聯(lián)網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯(lián)系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。