給500噸大吊車“打點滴” 胡師傅這招真絕！

假如你有一個在江邊碼頭施工的活，0噸吊車經(jīng)進場，但因為你找的司機操作失誤，導致上車發(fā)生故障鎖死動不了，500噸大吊車就這樣在碼頭趴窩了，更要命的是，碼頭停著幾艘船舶，如果江水退潮前這個活還沒干活，那這幾艘船就會全部擱淺，損失就大了！

眼下你有兩條路可以選，一是把船趕緊開出碼頭避免擱淺，但這樣會很耽誤工期，碼頭的運營成本暴增。二是不把船開出去，賭一把，就賭退潮前這個活能保證干完！可前提你得確保你那趴窩的500噸能迅速修好才行！不然你拿什么保證完工？你怎么選？

兩難的抉擇

這個選擇是不是很讓人頭疼，然而這件事卻實實在在的發(fā)生在安徽蕪湖的劉總身上，劉總用顫抖的聲音撥通了售后服務電話，徐工合肥代表處售后服務人員胡永贊得知情況后，立刻從合肥趕來蕪湖，現(xiàn)場檢查車輛，只要胡師傅說2小時內能修好，那劉總就肯定選擇今天干完，如果2小時修不好，那就只能選擇先把船開出去了，劉總是選一還是選二就全聽胡師傅一句話了。

“我當時檢查的時候發(fā)現(xiàn)故障原因是電回轉體內部的故障，導致CAN線不通，上車無動作”胡師傅對劉總說“這個問題要修復起碼要5個小時，但是如果著急的話，我可以讓車先恢復動作，等把活干完再慢慢修”劉總聽聞后大喜過望，馬上叫停了要開出去的船，但是劉總也表達了疑惑“胡師傅，CAN線不通，真的不用修也能讓車動嗎？

踐行兩心服務

胡師傅一邊操作一遍給劉總講解“辦法是有的，但我還是頭一次這樣干，要不是你這個活太緊急，那也用不到這個辦法”原來胡師傅采用了“應急連線”處理，類似于油電混動車要是沒了油也沒了電，就只能接個線插電干活了，應急連線不走CAN線，可以暫時讓車恢復正常，類似于給500噸車“打著點滴干活”

“打點滴”僅僅20分鐘，車就恢復了動力，順利在江水退潮前完工了，此時終于不趕工了，胡師傅開始慢條斯理的拆解故障處，逐一排除故障，受到了劉總的瘋狂點贊！

如果你喜歡今天的文章

別忘了文末【點贊】和【在看】噢~

更多精彩內容也可通過下方平臺了解

徐工徐工，助您成功！

聲明：本文系轉載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。