深中通道 通車！

今日，備受矚目的深中通道正式通車。這一壯觀的跨海工程將深圳與中山緊密相連，為珠江三角洲地區(qū)的交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力，也標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通邁上了新臺(tái)階。

橋、島、隧、水下互通

作為世界級(jí)跨海集群工程

深中通道海底隧道的施工難度極大

徐工道路機(jī)械參與了世界首例

雙向八車道的海底沉管隧道

項(xiàng)目的路面工程建設(shè)

成為深中通道關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)的中堅(jiān)力量

徐工XD135TOSIV振蕩壓路機(jī)，作業(yè)效率更高，壓實(shí)更平穩(wěn)、振動(dòng)波及范圍更小。業(yè)內(nèi)率先采用“能級(jí)”概念，優(yōu)化振蕩參數(shù)，徐工XD135TOSIV振蕩壓路機(jī)可將鋪筑材料生產(chǎn)后1小時(shí)內(nèi)壓實(shí)，效率更高；同時(shí)，采用振蕩壓實(shí)技術(shù)，僅產(chǎn)生水平(切向)方向的振動(dòng)，對(duì)機(jī)器兩側(cè)的振動(dòng)僅為傳統(tǒng)振動(dòng)壓路機(jī)的15%，大幅減輕對(duì)沉管隧道的影響，在深中通道建設(shè)中獲得贊譽(yù)與好評(píng)。

深中通道通車后，中山至深圳的車程將從2小時(shí)縮短至半小時(shí)內(nèi)。不僅提高了兩地居民的出行便捷性，也為兩地的經(jīng)濟(jì)往來(lái)提供了極大的便利。深中通道總工程師宋神友：“將以24km的里程和30min以內(nèi)的車程打通珠江口東西兩岸的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，科技、人才、金融等要素將在大灣區(qū)更加高效暢通流動(dòng)。

隨著深中通道的全面投入使用

粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)、文化

和社會(huì)交流將更加緊密

進(jìn)一步加快區(qū)域一體化進(jìn)程

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