為遭受洪災(zāi)的斯洛文尼亞汽車供應(yīng)商KLS提供支持：26臺受損嚴(yán)重的LC 380機(jī)床重新投入使用

在2023年8月，斯洛文尼亞遭受洪災(zāi)，利勃海爾齒輪加工技術(shù)有限公司對汽車供應(yīng)商KLS提供了關(guān)鍵支持。裝配團(tuán)隊表現(xiàn)專業(yè)、高效、不墨守成規(guī)，僅用大約1200個工作小時便完成了一項看似不可能的任務(wù)。經(jīng)過重整與調(diào)試，使這家公司原本被認(rèn)為已經(jīng)完全損毀的齒輪加工機(jī)床，在圣誕節(jié)前重新投入了運行。

洪水后的第二天，KLS的毀滅性破壞程度顯現(xiàn)出來

“一夜之間，洪水就來了”，KLS公司創(chuàng)始人兼總經(jīng)理Bogomir Stra?ek說。“一切都發(fā)生得非常快；上夜班的員工們才剛剛能夠到達(dá)安全地帶。”KLS的車間位于盧布爾雅那東北部的薩維尼亞山谷，按理說是防洪的，但誰也沒想到會發(fā)生如此大規(guī)模的洪災(zāi)。2023年8月4日晚，公司遭遇了災(zāi)難性的暴風(fēng)雨。

斯洛文尼亞的薩文賈河谷是2023年8月洪水受災(zāi)最嚴(yán)重的地區(qū)之一，盡管今天幾乎沒有什么跡象表明KLS遭到了災(zāi)難性的破壞。

汽車行業(yè)危險

KLS擁有250名員工，生產(chǎn)用于內(nèi)燃機(jī)動力總成的齒圈。作為市場領(lǐng)導(dǎo)者，該公司為歐洲約80%的汽車行業(yè)供貨；洪災(zāi)前，這里每周約生產(chǎn)30萬個齒輪圈。生產(chǎn)鏈和供應(yīng)鏈的中斷會對汽車行業(yè)造成不可估量的后果。

利勃海爾齒輪加工技術(shù)有限公司在得知洪水造成的損失后，發(fā)起了一場別開生面的救援行動。“KLS的生產(chǎn)完全使用利勃海爾齒輪加工技術(shù)有限公司的齒輪加工機(jī)床已有約25年的歷史”，齒輪加工機(jī)床產(chǎn)品管理部負(fù)責(zé)人Thomas Breith說。“洪水來臨之前，那里有26臺LC 380型機(jī)床正在使用中?！?/em>齒輪加工機(jī)床調(diào)試工程師Richard H?bel和同事一起來到被洪水淹沒的工廠，對眼前的景象感到震驚：“所有機(jī)床都浸泡在水中。電氣柜、計算機(jī)、服務(wù)器無一幸免?！?/em>完全不清楚是否有可能進(jìn)行維修和重建。