疫情過(guò)后,經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行,各行各業(yè)普遍遭遇了前所未有的困局與挑戰(zhàn),紛紛尋求“破局”之道。尤其在商用車行業(yè),這一現(xiàn)象尤為顯著,卡車司機(jī)們正面臨著運(yùn)價(jià)低迷與油價(jià)高企的雙重壓力,如何緩解終端用戶困境,成為了各大主機(jī)廠面臨的重要課題。
自2024年5月起,聯(lián)合重卡以顛覆行業(yè)之勢(shì),連開三場(chǎng)發(fā)布會(huì)上市四款麒麟家族系列產(chǎn)品,分別為燃?xì)庵乜ɑ瘅梓?、金麒麟、純電重卡電麒麟,以?月20日剛剛震撼上市的柴油重卡風(fēng)麒麟,作為新晉卷王,聯(lián)合重卡再次憑借對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的深刻洞察以及用戶需求的精準(zhǔn)把握,在行業(yè)內(nèi)掀起了一場(chǎng)前所未有的革命浪潮,致力于以高性價(jià)比產(chǎn)品帶領(lǐng)廣大卡友走出行業(yè)低迷的至暗時(shí)刻。
當(dāng)然,聯(lián)合重卡除了顛覆行業(yè)的價(jià)格,“卷質(zhì)量”與“卷服務(wù)”才是其真正的殺手锏,而背靠奇瑞集團(tuán)領(lǐng)先行業(yè)的尖端技術(shù)實(shí)力,則是其不斷進(jìn)行顛覆性動(dòng)作的內(nèi)核底氣。
卷價(jià)格
真正讓利客戶的聯(lián)合重卡麒麟家族
2024年,聯(lián)合重卡以一系列震撼舉措,重塑市場(chǎng)格局,致力于將“價(jià)格革命”推向極致。5月,火麒麟車型上市,直降10萬(wàn),正式開啟中國(guó)燃?xì)庵乜?0萬(wàn)時(shí)代;8月,電麒麟中短途電動(dòng)重卡上市,引領(lǐng)新能源重卡進(jìn)入油電同價(jià)時(shí)代;8月,金麒麟中長(zhǎng)途燃?xì)庵乜ㄉ鲜?,推出行業(yè)首款氣油同價(jià)大馬力燃?xì)廛嚒?/span>
無(wú)論是引領(lǐng)環(huán)保潮流的燃?xì)庵乜?,還是代表綠色出行的純電重卡,麒麟家族系列產(chǎn)品在價(jià)格維度上均展現(xiàn)出了無(wú)可匹敵的競(jìng)爭(zhēng)力,并覆蓋了長(zhǎng)、中、短途等多場(chǎng)景化運(yùn)輸需求,但是針對(duì)一些特殊運(yùn)輸工況,燃油重卡仍具備無(wú)法取代的優(yōu)勢(shì)。針對(duì)于此,聯(lián)合重卡馬不停歇再度發(fā)力,推出麒麟家族首款燃油重卡。
9月20日,聯(lián)合重卡全網(wǎng)直播正式推出麒麟家族510馬力柴油重卡——風(fēng)麒麟,上市指導(dǎo)價(jià)27.99萬(wàn)元,國(guó)家補(bǔ)貼+廠家補(bǔ)貼,至高補(bǔ)貼15萬(wàn),正式引領(lǐng)燃油重卡進(jìn)入10萬(wàn)+時(shí)代。這顛覆市場(chǎng)的親民價(jià)格,對(duì)如今苦苦尋求降本增效的卡友來(lái)說(shuō),無(wú)疑是雪中送炭,而麒麟家族系列產(chǎn)品上市以來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn),也印證了聯(lián)合重卡的戰(zhàn)略正確。
截至目前,我國(guó)約有1700萬(wàn)卡車司機(jī),作為一個(gè)個(gè)普通家庭中的勞動(dòng)主力,他們不敢停歇,但運(yùn)價(jià)低迷、油價(jià)上漲、不良競(jìng)爭(zhēng)等行業(yè)問(wèn)題讓他們的生存狀態(tài)舉步維艱。在這一背景下,聯(lián)合重卡將“讓卡友更賺錢”作為造車?yán)砟睿粩唷熬韮r(jià)格”,試圖從購(gòu)車成本為卡友減輕負(fù)擔(dān),以期改變廣大卡友生存現(xiàn)狀,但“卷價(jià)格”并不意味著罔顧產(chǎn)品質(zhì)量。對(duì)于聯(lián)合重卡來(lái)說(shuō),“卷價(jià)格”只是結(jié)果,“卷品質(zhì)”才貫穿了其造車全過(guò)程。
卷品質(zhì)
奇瑞多維度賦能,讓顛覆成為可能
2023年2月份,聯(lián)合重卡完成股權(quán)重組,其經(jīng)營(yíng)管理權(quán)正式由奇瑞集團(tuán)全面接管,這為聯(lián)合重卡的健康發(fā)展帶來(lái)了新的活力與機(jī)遇。首先,奇瑞作為我國(guó)自主汽車品牌,在乘用車領(lǐng)域銷量常年處于領(lǐng)先地位,其深厚的技術(shù)實(shí)力、人才與資金資源優(yōu)勢(shì)為聯(lián)合重卡全維度賦能,這也是其不斷推出顛覆性產(chǎn)品,將“卷品質(zhì)”貫徹到底的底氣。
其中,奇瑞集團(tuán)作為全行業(yè)唯一一家燃油車與新能源車實(shí)現(xiàn)“雙增長(zhǎng)”的車企,為聯(lián)合重卡打造多能源車型賦能。如剛剛發(fā)布的燃油重卡風(fēng)麒麟即標(biāo)志著麒麟系列產(chǎn)品正式囊括了燃?xì)?、純電、燃油等多能源產(chǎn)品車型,該車搭載了奇瑞乘用車級(jí)變速箱技術(shù),采用全磨齒高精度傳動(dòng)齒輪,車輛傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%,綜合節(jié)油率也達(dá)到了3%以上,據(jù)測(cè)算整車百公里油耗低至27.52L,相比同級(jí)車型節(jié)油1.5-2L,綜合計(jì)算每年能幫卡友節(jié)省2萬(wàn)元,讓燃油車也能擁有超低運(yùn)營(yíng)成本,不得不說(shuō)奇瑞在其中扮演了重要角色。
此外,在“卷品質(zhì)”方面,風(fēng)麒麟還搭載了聯(lián)合動(dòng)力全新升級(jí)的K12二代發(fā)動(dòng)機(jī),采用先進(jìn)的高爆壓技術(shù)與小慣量增壓技術(shù),在動(dòng)力上實(shí)現(xiàn)同平臺(tái)最大排量,最大馬力510匹,扭矩2400N.m,動(dòng)力強(qiáng)勁,爬坡超車輕松自如,讓卡友運(yùn)輸高效省時(shí),風(fēng)麒麟的發(fā)布也為卡友長(zhǎng)途復(fù)雜工況運(yùn)輸需求提供了更優(yōu)解。
無(wú)論是燃油,還是純電和燃?xì)?,麒麟家族產(chǎn)品均憑借產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)獲得了市場(chǎng)的積極反饋,如35秒售空500臺(tái)的火麒麟,上市即被搶購(gòu)共計(jì)350臺(tái)的金麒麟與電麒麟,而剛剛上市的風(fēng)麒麟當(dāng)天線上預(yù)訂即突破150臺(tái),市場(chǎng)數(shù)據(jù)便是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)最直接的反饋,而聯(lián)合重卡在高性價(jià)比基礎(chǔ)之上“卷品質(zhì)”,也“卷”得相當(dāng)有水平。
卷服務(wù)
全面布局服務(wù)網(wǎng)絡(luò),助力卡友用車無(wú)憂
毋庸置疑,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的商用車領(lǐng)域,構(gòu)建并維持差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是各大主機(jī)廠持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。其中,卓越的售后服務(wù)體驗(yàn)無(wú)疑是脫穎而出的核心要素之一,它不僅關(guān)乎客戶的滿意度與忠誠(chéng)度,更是品牌形象與市場(chǎng)口碑的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而聯(lián)合重卡在服務(wù)方面更是精益求精,全面布局服務(wù)網(wǎng)絡(luò),力求“卷”出極致。
首先,在質(zhì)保方面,聯(lián)合重卡針對(duì)麒麟家族產(chǎn)品推出了超級(jí)質(zhì)保承諾,讓卡友用車省心、省力更省錢。其中,麒麟家族系列產(chǎn)品車架及駕駛室首任車主均可享受終身質(zhì)保福利政策,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等重要零部件用戶也可享受超長(zhǎng)質(zhì)保周期,最大程度消除卡友后顧之憂的同時(shí),也大大降低了后續(xù)維修成本。
其次,在售后服務(wù)方面,聯(lián)合重卡向卡友作出了“5分鐘響應(yīng), 2小時(shí)內(nèi)到達(dá),維修不排隊(duì),小修不過(guò)夜,配件價(jià)格透明”等服務(wù)承諾。其中,除特定維修項(xiàng)目外,聯(lián)合重卡還推出了24小時(shí)內(nèi)限時(shí)服務(wù)承諾,如若超時(shí),向用戶每天賠償1000元,真正讓卡友用車無(wú)憂。
此外,聯(lián)合重卡在服務(wù)模式上也力求創(chuàng)新,如早前發(fā)布的電麒麟還配備了專屬直服管家和全覆蓋配件網(wǎng)絡(luò),徹底顛覆了響應(yīng)慢、配件難尋的傳統(tǒng)服務(wù)模式,讓用戶享受到全方位、全天候、全資源的服務(wù)保障。
依托奇瑞集團(tuán)的全方位賦能與堅(jiān)實(shí)后盾,聯(lián)合重卡以麒麟家族系列產(chǎn)品為核心驅(qū)動(dòng)力,不斷拓寬市場(chǎng)邊界,精準(zhǔn)捕捉解決用戶痛點(diǎn),展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。作為行業(yè)新標(biāo)桿,聯(lián)合重卡以“卷”的姿態(tài),在價(jià)格、品質(zhì)、服務(wù)等方面持續(xù)發(fā)力,勢(shì)必將為商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供全新動(dòng)力。(來(lái)源:中國(guó)卡車網(wǎng))
你的在看,是我的動(dòng)力
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