通關(guān)“火焰山”，新動力科技電驅(qū)橋整車極限高溫試驗(yàn)圓滿完成

新動力科技單電機(jī)電驅(qū)橋

通關(guān)“火焰山”

8月份，是“火爐”吐魯番最熱的時(shí)候，正午地表溫度能達(dá)到驚人的81℃。極端的高溫足以勸退一切游客，除了真正的“天命人”。

8月份，新動力科技電驅(qū)橋熱標(biāo)試驗(yàn)在極熱之地吐魯番進(jìn)行。搭載新動力科技單電機(jī)電驅(qū)橋海珀特H49氫燃料電池重卡穿行于“黑神話火焰山”、奔馳在廣袤無垠的沙漠，順利“通關(guān)”極端炎熱和惡劣路況的多重考驗(yàn)。

在新能源領(lǐng)域，電驅(qū)橋扮演著核心驅(qū)動力的角色，直接關(guān)系到車輛設(shè)備的動力性能、能效水平、續(xù)駛里程、整車可靠性、行駛安全性及乘坐舒適性等，是推動新能源商用車技術(shù)升級與市場發(fā)展的關(guān)鍵力量。

目前，新動力科技擁有自主開發(fā)的單、雙電機(jī)電驅(qū)橋，形成在電驅(qū)橋、電機(jī)、電池等方面的全面優(yōu)勢。

本次“極境測試”的成功，充分檢驗(yàn)了新動力科技單電機(jī)電驅(qū)橋在極端環(huán)境下的性能表現(xiàn)。接下來，新動力科技將進(jìn)一步豐富電驅(qū)橋產(chǎn)品型譜，滿足長途城際干線運(yùn)輸、中短途城市群運(yùn)輸、市政環(huán)衛(wèi)等多種重卡應(yīng)用場景需求，為用戶提供“傳統(tǒng)能源動力+新能源動力”全場景多應(yīng)用解決方案，與合作伙伴一道向“新”而行、致“電”未來。

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