江蘇常礦CKD108E：為京都建設(shè)添磚加瓦

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江蘇常礦CKD108E

為京都建設(shè)添磚加瓦

2024年11月12日上午10點(diǎn)18分，江蘇常礦6臺(tái)CKD108E純電動(dòng)非公路寬體自卸車批量交付中國(guó)北方某大型砂石骨料礦山，開(kāi)啟CKD108E又一段礦山之旅。

CKD108E額定載重可達(dá)70噸，采用高鐵技術(shù)電機(jī)以及礦山專用三檔變速箱作為動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大爬坡度≥35%，最高車速45km/h，裝備礦山專用動(dòng)力電池，可滿足各種復(fù)雜、惡劣的工況，可靠性更高。

動(dòng)力總成

1、采用高鐵技術(shù)新型盤式永磁同步電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、效率最高可達(dá)97%，更加節(jié)能（較傳統(tǒng)軸式電機(jī)節(jié)能可達(dá)2% ）；

2、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，無(wú)換擋間隙，避免運(yùn)行過(guò)程中換擋動(dòng)力中斷，提高行車安全性，同時(shí)電機(jī)體積小、轉(zhuǎn)矩密度高，同等轉(zhuǎn)矩、功率下，體積較傳統(tǒng)電機(jī)小約40%，大幅度提高維?？臻g

3、響應(yīng)快、動(dòng)態(tài)性能好，操控性更好，電能回饋率較軸式電機(jī)提升2%

變速箱

1、礦山專用新型三檔AMT變速箱，最大允許輸入扭矩可達(dá)4800Nm，動(dòng)力性能更強(qiáng)勁；

2、變速箱齒輪為全斜齒結(jié)構(gòu)，中間軸使用錐軸承，輸入軸、輸出軸使用錐軸承，可靠性更佳；

3、自研發(fā)強(qiáng)制潤(rùn)滑模式，效果更好；

懸掛系統(tǒng)

1、前油氣懸掛系統(tǒng)，解決板簧斷裂痛點(diǎn)

2、懸掛油缸使用行業(yè)知名恒力液壓油缸，質(zhì)量可靠有保障；

3、油氣混合式油缸吸收衰減車輛沖擊時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，減震性能提升40%以上，大大提高駕駛舒適性

值得一提的是，本次交付的客戶方還授予江蘇常礦售后服務(wù)人員一面旌旗，上寫“優(yōu)質(zhì)服務(wù)·情暖客戶”八個(gè)大字，這是對(duì)于江蘇常礦售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)最直接的肯定。

江蘇常礦堅(jiān)持“一切為了客戶，為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的服務(wù)文化，建立“1212服務(wù)體系”，即：

1刻鐘回復(fù)客戶

2小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)

1天處理常見(jiàn)故障

2天解決客戶投訴

江蘇常礦售后服務(wù)真正做到了技術(shù)夠?qū)I(yè)、服務(wù)零距離、管理夠智能、全生命周期服務(wù)，自成立以來(lái)，我們的服務(wù)人員憑借過(guò)硬的本領(lǐng)、無(wú)可挑剔的態(tài)度、高效的執(zhí)行力以及吃苦耐勞的精神屢獲客戶好評(píng)，為江蘇常礦礦山設(shè)備的完美運(yùn)行保駕護(hù)航！

客戶熱線丨

4000-988-899

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