康明斯混合動(dòng)力開(kāi)山之作，NTH260混動(dòng)礦卡應(yīng)用成果展示

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在昨天啟動(dòng)的bauma CHINA 2024上海工程機(jī)械展上，康明斯首次完整展示了其非道路混合動(dòng)力鏈。早在今年初，康明斯大馬力混合動(dòng)力技術(shù)就已經(jīng)成功應(yīng)用于北方股份-康明斯聯(lián)合推動(dòng)的NTH260混合動(dòng)力礦卡項(xiàng)目，這也是康明斯全球首個(gè)混合動(dòng)力解決方案，旨在助力礦山用戶優(yōu)化運(yùn)營(yíng)成本并加速脫碳進(jìn)程。

康明斯首款

油電混合動(dòng)力礦用卡車解決方案

作為領(lǐng)先的動(dòng)力解決方案供應(yīng)商，康明斯采用優(yōu)化的混合動(dòng)力系統(tǒng)，之前使用60升發(fā)動(dòng)機(jī)（2500馬力）的礦卡現(xiàn)在可由二階段的50升發(fā)動(dòng)機(jī)（2000馬力）提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與效率的雙重提升。

2024年3月以來(lái)，NTH260混動(dòng)礦卡在中國(guó)某大型露天礦山進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)地測(cè)試。截至目前，該混動(dòng)礦卡已經(jīng)零系統(tǒng)故障運(yùn)行超過(guò)1500小時(shí)，滿載測(cè)試超過(guò)1200小時(shí)。

高效節(jié)油

成本效益顯著

康明斯QSK50混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率1490kW，配備先進(jìn)的MCRS噴射系統(tǒng)，燃油效率更高。針對(duì)礦卡的實(shí)際工作環(huán)境，康明斯工程團(tuán)隊(duì)特別開(kāi)發(fā)優(yōu)化的加載曲線，進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置多運(yùn)行模式，可以根據(jù)啟動(dòng)、駐車、加速、制動(dòng)等工況，自動(dòng)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)和能量存儲(chǔ)系統(tǒng)的能量分配，在實(shí)際測(cè)試中，可以達(dá)到約20%的節(jié)油效果，相比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該混動(dòng)系統(tǒng)單車年燃油費(fèi)用可節(jié)約80余萬(wàn)元，同時(shí)提高了整車的動(dòng)力性和作業(yè)效率。

運(yùn)營(yíng)靈活

面向未來(lái)前瞻設(shè)計(jì)

康明斯QSK50混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)充分考慮用戶實(shí)際需求，無(wú)需對(duì)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行更改即可輕松安裝，提高了運(yùn)營(yíng)的靈活性。發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化組件設(shè)計(jì)，可以為前市場(chǎng)新裝和后市場(chǎng)改造提供定制化服務(wù)，同時(shí)，這種設(shè)計(jì)為未來(lái)的產(chǎn)品升級(jí)預(yù)留了充足的空間，確保用戶的投資能夠持續(xù)受益于技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的紅利。

經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的嚴(yán)格考驗(yàn)，康明斯混動(dòng)礦卡解決方案展現(xiàn)了出色的節(jié)油減排降本效果，證明了其作為礦山設(shè)備脫碳理想選擇的實(shí)力。未來(lái)，康明斯將繼續(xù)攜手行業(yè)伙伴，共同探索更多創(chuàng)新解決方案，持續(xù)助力用戶優(yōu)化運(yùn)營(yíng)成本和運(yùn)營(yíng)效率，推動(dòng)礦業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。

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