媒體聚焦丨工程機(jī)械品牌網(wǎng)：中聯(lián)重科——出海力量崛起新標(biāo)桿

近日，工程機(jī)械品牌網(wǎng)發(fā)布題為《中聯(lián)重科：出海力量崛起新標(biāo)桿》的文章，以2024上海寶馬展上中聯(lián)重科參展盛況為例，解讀公司高質(zhì)量發(fā)展路徑，展示公司全球化發(fā)展戰(zhàn)略布局與豐碩成果。以下是文章內(nèi)容。

中國(guó)工程機(jī)械品牌海外市場(chǎng)的澎湃生機(jī)，在上海寶馬（bauma CHINA 2024）博覽會(huì)上展現(xiàn)得淋漓盡致。

中聯(lián)重科作為展會(huì)上最受矚目領(lǐng)軍企業(yè)，參展規(guī)模為歷屆之最，新品發(fā)布不斷，智慧施工無(wú)人裝備動(dòng)態(tài)演示精彩紛呈、銷售合作密集簽約、海內(nèi)外客商云集，彰顯裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)風(fēng)采。

依托具有自身特色的“端對(duì)端、數(shù)字化、本地化”海外業(yè)務(wù)體系，中聯(lián)重科已經(jīng)連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)海外收入高速增長(zhǎng)和全球市占率持續(xù)提升。尤其是2024年，中聯(lián)重科前三季度海外收入同比增長(zhǎng)35.42%，占比提升至51.31%，出海勢(shì)頭崛起強(qiáng)勁，海外收入增速持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，

上海寶馬展期間，中聯(lián)重科又一項(xiàng)大手筆運(yùn)作轟動(dòng)業(yè)界：專程包機(jī)，邀請(qǐng)來自30多個(gè)國(guó)家的300多名海外客商飛抵長(zhǎng)沙，實(shí)地探訪全球規(guī)模最大、品種最全的工程機(jī)械綜合產(chǎn)業(yè)基地——中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城，展示中國(guó)制造的高度和力度，感知智能制造的世界級(jí)水平。

究竟有何底氣在“走出去”“走進(jìn)去”的同時(shí)，吸引海外客戶“走進(jìn)來”？中聯(lián)重科聯(lián)席總裁王永祥，副總裁孫昌軍、付玲、袁野，在上海寶馬展期間接受媒體采訪，解讀中聯(lián)重科研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈以及市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展路徑，展示公司全球化發(fā)展戰(zhàn)略布局與豐碩成果，詮釋與全球行業(yè)同仁攜手并進(jìn)、共謀發(fā)展未來的中聯(lián)重科方案。

海外營(yíng)收更趨多元，布局更加完善

中聯(lián)重科2024年前三季度境外收入占比提升至51.31%，較2023年前三季度大幅提升14.62%，增速繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

海外取得如此佳績(jī)，基礎(chǔ)在于中聯(lián)重科海外業(yè)務(wù)區(qū)域多點(diǎn)開花，強(qiáng)勢(shì)區(qū)域與新興區(qū)域齊頭并進(jìn)，市場(chǎng)節(jié)奏有條不紊。從海外營(yíng)收布局來看，在中東、東南亞、中亞等中聯(lián)重科市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)區(qū)域，品牌影響力和經(jīng)營(yíng)覆蓋面有效支撐了高于行業(yè)平均的增速，并正將網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)從區(qū)域中心下沉至重要城市；與此同時(shí)，中聯(lián)重科在歐洲、北美、澳新等發(fā)達(dá)地區(qū)逐步增設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，銷售收入實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，海外營(yíng)收的區(qū)域分布也愈加多元。

在海外本地化方面，中聯(lián)重科布局更加完善，產(chǎn)品更加豐富，管理更加科學(xué)精細(xì)。截至2024年9月末，中聯(lián)重科在海外已擁有一級(jí)航空港30余個(gè)，二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)370余個(gè)，產(chǎn)品覆蓋約150個(gè)國(guó)家，境外制造基地高效推進(jìn)，有效整合全球供應(yīng)鏈優(yōu)質(zhì)資源、有力應(yīng)對(duì)貿(mào)易壁壘。

中聯(lián)重科聯(lián)席總裁王永祥表示，中聯(lián)重科正在全球范圍內(nèi)持續(xù)拓展境外研發(fā)制造基地，進(jìn)一步提升本土研發(fā)制造能力，形成具有中聯(lián)重科特色的全球化產(chǎn)業(yè)布局。以混凝土泵車為例，中聯(lián)重科在德國(guó)的組裝工廠，實(shí)現(xiàn)了中聯(lián)泵車上裝與歐洲重卡底盤結(jié)合，不僅符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求，而且兼具中國(guó)制造和本土化優(yōu)勢(shì)。

“端對(duì)端”模式精髓在于扁平化和數(shù)字化

中聯(lián)重科海外業(yè)務(wù)不僅增速最快，且利潤(rùn)率也是頭部廠商當(dāng)中最高的，展現(xiàn)出高質(zhì)量發(fā)展的特征，這正是基于“端對(duì)端、數(shù)字化、本土化”的直銷管理優(yōu)勢(shì)，本質(zhì)上是用數(shù)字化的扁平組織架構(gòu)替代傳統(tǒng)的人管人金字塔架構(gòu)的經(jīng)銷商體系。

在王永祥看來，“端對(duì)端”不僅實(shí)現(xiàn)了與客戶零距離，成本最優(yōu)化，而且實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)響應(yīng)最快、客戶需求理解最深刻。據(jù)介紹，中聯(lián)重科在海外設(shè)立了“航空港+地面部隊(duì)”雙層架構(gòu)。其中航空港是公司的共性平臺(tái)，類似機(jī)場(chǎng)可以為各個(gè)航空公司提供服務(wù)保障，各產(chǎn)品線的海外團(tuán)隊(duì)都可以依靠航空港在當(dāng)?shù)亻_展業(yè)務(wù)；地面部隊(duì)即以當(dāng)?shù)貑T工為主，解決語(yǔ)言、文化等溝通障礙。

這個(gè)本土化思路解決了困擾中國(guó)企業(yè)“走出去”過程中的許多棘手問題。但“航空港+地面部隊(duì)”模式要高效運(yùn)行，還需要解決管理半徑問題，這對(duì)企業(yè)的管理能力提出了巨大挑戰(zhàn)。中聯(lián)重科利用數(shù)字化技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提出了“前后臺(tái)的孿生組織+業(yè)務(wù)端對(duì)端的數(shù)字化管理”的方案。

中聯(lián)重科副總裁付玲解釋到，智能化，不僅是指具體的產(chǎn)品，還包括業(yè)務(wù)活動(dòng)的數(shù)字化、智能化。中聯(lián)重科通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)孿生系統(tǒng)下的人員、業(yè)務(wù)、管理的映射，實(shí)現(xiàn)“端對(duì)端”的精細(xì)化管理。

通過物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化技術(shù)，中聯(lián)重科構(gòu)建起“統(tǒng)一IT架構(gòu)”“統(tǒng)一管理流程”和“統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)”，實(shí)現(xiàn)了海外每一個(gè)員工、每一個(gè)訂單、每一臺(tái)設(shè)備的透明化管理。

中聯(lián)重科副總裁袁野表示，2025年中聯(lián)重科海外服務(wù)體系將更突出本土化和屬地化，更加貼近工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行服務(wù)。設(shè)立更多的培訓(xùn)中心和配件倉(cāng)庫(kù)，對(duì)機(jī)手和設(shè)備管理服務(wù)人員，零配件存儲(chǔ)物流提供更多便利，實(shí)現(xiàn)客戶設(shè)備在“毛細(xì)血管端”的駐點(diǎn)服務(wù)。

產(chǎn)品與海外需求適配，是本地化重要內(nèi)涵

對(duì)于中聯(lián)重科來說，國(guó)際化不是簡(jiǎn)單的邁出國(guó)門，而是真正融入國(guó)際，針對(duì)不同市場(chǎng)進(jìn)行本地化、定制化研發(fā)，拓展產(chǎn)品型譜的覆蓋能力。

通過“端對(duì)端”模式，中聯(lián)重科打造的全球化研發(fā)平臺(tái)使得公司更貼近當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，精準(zhǔn)把握終端客戶需求，有助于其產(chǎn)品的研發(fā)、創(chuàng)新、升級(jí)、改進(jìn)，這是其海外業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)的重要原因之一。

以土方機(jī)械和礦山機(jī)械為例，中聯(lián)重科已實(shí)現(xiàn)400噸級(jí)以下挖掘機(jī)、600匹以下馬力推土機(jī)的主銷型譜全覆蓋，以及5-12.5噸新能源輪式裝載機(jī)主銷型譜拓展；全球最大300噸混動(dòng)礦卡、全球首創(chuàng)100噸混聯(lián)式混動(dòng)寬體車、百噸級(jí)全國(guó)產(chǎn)化電傳動(dòng)礦用自卸車等產(chǎn)品陸續(xù)下線。

借助全球研發(fā)中心布局體系，開發(fā)設(shè)計(jì)制造適用于海外當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的產(chǎn)品，并且在實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)劁N售，正是中聯(lián)重科銷售要素全球化，轉(zhuǎn)向經(jīng)營(yíng)要素全球化的重要體現(xiàn)。以礦山機(jī)械為例，中聯(lián)重科2024年為非洲、東南亞等區(qū)域設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品，已經(jīng)具有鮮明的當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)，與當(dāng)?shù)氐目蛻暨\(yùn)營(yíng)、法規(guī)要求高度契合。

在上海寶馬展中聯(lián)重科展區(qū)，每一臺(tái)重型挖掘機(jī)旁邊均配置礦卡或?qū)掦w車，正是源于“一礦一策”解決方案，根據(jù)用戶工況特點(diǎn)和經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，對(duì)挖掘機(jī)的鏟斗、動(dòng)力匹配等全面定制化開發(fā)，與之形成“挖卡一體”解決方案，不單是斗容、斗量等匹配，在設(shè)備的維修保養(yǎng)以及后市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等方面，都能夠提供整體解決方案。

袁野向記者表示，目前中聯(lián)重科土方機(jī)械和礦山機(jī)械板在沙特、土耳其等區(qū)域優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步鞏固，在其他區(qū)域如非洲金礦開采市場(chǎng)也實(shí)現(xiàn)快速提升，市場(chǎng)占有率位居行業(yè)前列。

在土方機(jī)械小型設(shè)備領(lǐng)域，中聯(lián)重科更加關(guān)注歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，2024年在微型挖掘機(jī)、滑移裝載機(jī)等產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)全面開發(fā)，有力提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，多次邀請(qǐng)海外資深專業(yè)操作手駕駛員進(jìn)行產(chǎn)品評(píng)測(cè)，邀請(qǐng)客戶前往長(zhǎng)沙智慧產(chǎn)業(yè)城進(jìn)行考察，為海外市場(chǎng)注入產(chǎn)品“活水”。

智慧施工與新能源全面布局

在全球綠色化、智能化趨勢(shì)下，中聯(lián)重科持續(xù)加大科技研發(fā)投入，革新研發(fā)模式和試驗(yàn)手段，強(qiáng)化基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究，布局人工智能、視覺感知、數(shù)字孿生等前沿技術(shù)和未來技術(shù)，推動(dòng)智慧工地、智慧礦山、智慧農(nóng)場(chǎng)的多場(chǎng)景應(yīng)用落地，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)能，也為參與全球競(jìng)逐增添了重要砝碼。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，中聯(lián)重科根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景和工況，提供各類智慧施工方案。例如，針對(duì)礦山，中聯(lián)重科旗下中科云谷打造了智慧礦山整體解決方案。該方案以“礦卡無(wú)人駕駛和遠(yuǎn)程遙控”為核心，可以實(shí)現(xiàn)挖卡協(xié)同、無(wú)人駕駛、數(shù)字化系統(tǒng)軟硬一體，打通了采、挖、運(yùn)、卸的全流程無(wú)人化作業(yè)，從源頭上解決礦山安全問題。

此外，中聯(lián)重科還展示了吊裝數(shù)字化產(chǎn)品、高階商用智能吊裝系統(tǒng)、混凝土數(shù)字化產(chǎn)品、塔機(jī)無(wú)人吊裝系統(tǒng)等等，從各類細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景全方位描繪出工程機(jī)械從一個(gè)簡(jiǎn)單的工具，逐步發(fā)展為一個(gè)智能決策系統(tǒng)的新圖景。

付玲向記者表示，中聯(lián)重科從2009年開始探索單機(jī)智能化和機(jī)群智能化，已經(jīng)在智慧施工領(lǐng)域取得了豐富成果，并且在2022年首次向行業(yè)發(fā)布智慧工地整體方案。目前，中聯(lián)重科的智慧施工解決方案已經(jīng)惠及到礦山、橋梁、核電以及城市建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。

在新能源領(lǐng)域，中聯(lián)重科此次展出的產(chǎn)品與眾不同，代表多種新能源技術(shù)路線的研發(fā)成果，全球最大噸位的分布式電驅(qū)履帶起重機(jī)，行業(yè)最長(zhǎng)臂架新能源泵車，全球首創(chuàng)的礦用混聯(lián)混合動(dòng)力寬體車等新能源產(chǎn)品，令現(xiàn)場(chǎng)觀眾目不暇接。

中聯(lián)重科從鋰電、氫燃料兩條工程機(jī)械新能源關(guān)鍵技術(shù)鏈，實(shí)現(xiàn)了“電芯-模組-電池包-底盤-整機(jī)”“加氫-儲(chǔ)氫-氫燃料電池-底盤-整機(jī)”“電池-電驅(qū)-電傳-電控-底盤-整機(jī)”的3個(gè)全面打通，打造了從零部件到整機(jī)、硬件到軟件的關(guān)鍵技術(shù)和零部件產(chǎn)業(yè)通道。

得益于新能源關(guān)鍵零部件的全面、自主、可控，中聯(lián)重科全系列工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)了新能源化，各產(chǎn)品線的新能源型譜得到了極大的豐富和拓展，滿足各類細(xì)分市場(chǎng)需求。其中，高空作業(yè)機(jī)械等產(chǎn)品門類的新能源型譜覆蓋率超過90%，農(nóng)業(yè)機(jī)械實(shí)現(xiàn)了新能源產(chǎn)品零的突破，“族群化”的發(fā)展特征明顯。

結(jié)語(yǔ)

近年來，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)在走出去、走進(jìn)去、走上去的同時(shí)，也在吸引海外客商走進(jìn)來。隨著中聯(lián)重科全球市場(chǎng)的拓展，今年到訪中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城實(shí)地考察智能工廠、產(chǎn)線的海外客商比往年多了10倍，接近2000人次，中聯(lián)重科國(guó)際朋友圈更廣、更深、更鐵。

此次上海寶馬展期間，中聯(lián)重科還組織了中國(guó)行活動(dòng)，邀請(qǐng)300多位海外客戶搭乘專機(jī)飛赴長(zhǎng)沙，鏈接展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)和中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城，帶領(lǐng)客戶深入中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城，在這個(gè)全球規(guī)模最大、品種最全的工程機(jī)械綜合產(chǎn)業(yè)基地體驗(yàn)工業(yè)之美，全面領(lǐng)略中國(guó)智能制造的極致科幻之美。

中聯(lián)重科副總裁孫昌軍表示，在海外市場(chǎng)拓展的同時(shí)，中聯(lián)重科也不忘傳遞中國(guó)文化和中國(guó)名片。通過組織海外客戶參觀湖南省博物館、中聯(lián)重科工程機(jī)械館、中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城等活動(dòng)，讓更多海外客戶了解中國(guó)的歷史文化和現(xiàn)代工業(yè)成就，增強(qiáng)了海外客戶對(duì)中國(guó)文化的了解和認(rèn)同，提升了中聯(lián)重科在全球市場(chǎng)的品牌形象和影響力。此外，中聯(lián)重科還積極履行社會(huì)責(zé)任，通過增加就業(yè)崗位、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)等措施，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步貢獻(xiàn)力量。

上海寶馬展作為行業(yè)頂級(jí)盛會(huì)，始終走在高端科技的最前沿，引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向。中聯(lián)重科借此契機(jī)，與全球行業(yè)同仁攜手并進(jìn)，共謀未來發(fā)展，共塑行業(yè)生態(tài)，共同開啟全面智能化、數(shù)字化、綠色化、全球化發(fā)展的新篇章，共同構(gòu)建一個(gè)更加美麗、和諧、可持續(xù)的新世界。

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