SY155ME船挖——這才是水上作業(yè)的正確打開方式

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在水陸兩棲作業(yè)的挑戰(zhàn)中，每一項任務都考驗著設備的極限。SY155ME船挖專為水陸兩棲作業(yè)開發(fā)，依靠其獨特的船式浮箱結(jié)構(gòu)能夠保證整機在水中的正常作業(yè)和安全浮航，憑借其卓越的性能和創(chuàng)新設計，成為水上作業(yè)領(lǐng)域的全新標桿。

今天，讓我們一起探索這款專為水陸兩棲作業(yè)開發(fā)的全能設備，感受其在水上作業(yè)中的卓越表現(xiàn)！

好的創(chuàng)新

在于考慮客戶的利益

動力銳不可擋，效率有保障。搭載五十鈴86kW大功率進口發(fā)動機，動力強勁，低耗低排，綠色環(huán)保；采用進口大扭矩行走馬達，強大的行走牽引力讓機械運轉(zhuǎn)更快更有勁，輕松應對爬坡、轉(zhuǎn)向路況。

雙油箱“油”刃有余，續(xù)航有保障。主副油箱加起來高達1080升，連續(xù)作業(yè)時長顯著提升，可持續(xù)續(xù)航半個月；主油箱可單獨使用，采用雙油箱連通結(jié)構(gòu)設計，連通結(jié)構(gòu)有效避免冒油及發(fā)動機吸空風險。

下裝可靠固若金湯，出勤有保障。浮箱的鋼板采用Q355B武鋼高強度船板，抗彎強度增加，更可靠。履帶板采用武鋼生產(chǎn)的HG70D，使履帶板強度更高、重量更輕。所有部件采用數(shù)控切割機下料，尺寸更加精準。

好的設計

在于考慮使用者的感受

下部箱體內(nèi)外采用特殊表面處理技術(shù)，大大提高了防水、防銹能力；浮箱上配有大型踏板，駕駛室配備拉手，方便人員上下；

副油箱左右兩側(cè)配置防護板，避免燃油箱磕碰漏油，防護等級加倍；配重后移，回轉(zhuǎn)半徑加大提升整機穩(wěn)定性；

雙側(cè)走臺，平臺兩側(cè)配置走臺，行動方便，便于維修；副工具箱，駕駛室后方配置副工具箱，維修更便利。

真正的滿意

是滿足不同客戶的需求

定制下車 因地制宜。SY155ME 船挖可根據(jù)用戶不同的涉水作業(yè)需求，定制化匹配下車 浮箱，以適應在濕地、淺灘、河流、湖泊等不同環(huán)境下作業(yè)。

多種屬具 工況全能。船挖在不同的工況，如進行河道清淤、破碎、打樁等 資源開發(fā)作業(yè)，通過更換不同的屬具，如破碎錘、振動錘、夾木器 等滿足不同作業(yè)需求。

SY155ME船挖自上市以來，憑借其卓越的性能和人性化的設計，贏得了廣大客戶的高度評價。未來，我們致力于為客戶提供更加卓越的產(chǎn)品和服務，期待每一位挖友的體驗與反饋。

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