寧德時代聯(lián)手比亞迪，2打8，勝！

1月6日，韓國研究機構(gòu) SNE Research 發(fā)布全球動力電池最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2024年1-11月，全球動力電池裝機總量達785.6GWh，同比增長26.4%。

從市場份額來看，2024年1-11月全球動力電池裝機量TOP10企業(yè)中，寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達等6家中國電池企業(yè)上榜，除中創(chuàng)新航外，其他五家中國企業(yè)市占率均有所上漲或持平。而日韓電池企業(yè)松下、LG新能源、SK On、三星 SDI 市占率均出現(xiàn)下滑。

從裝機量同比變化來看，2024年1-11月全球動力電池裝機量TOP10企業(yè)中，除松下以外，其他9家電池企業(yè)均實現(xiàn)了正增長。

中國企業(yè)方面，2024年1-11月，6家企業(yè)裝機量總計514.8GWh，市場份額達65.5%。

其中，寧德時代以289.3GWh的裝機量繼續(xù)保持全球第一的位置，也是唯一一家裝機量超200GWh的企業(yè)，市場份額達36.8%。SNE信息顯示，在中國國內(nèi)這個全球最大的電動汽車市場，包括ZEEKR、AITO、理想汽車等在內(nèi)的國內(nèi)主要整車廠，特斯拉、寶馬、奔馳、大眾等眾多全球主要整車廠均在使用寧德時代的電池。

比亞迪裝量排名全球第二，達134.4GWh，同比增長35.9%，市場份額為17.1%。SNE指出，2024年1-11月，比亞迪電動汽車銷量約為367萬輛，其中純電動汽車約為159萬輛，較特斯拉多8000輛。比亞迪正在通過雙軌戰(zhàn)略加速增長，同時瞄準純電動汽車和插電式混合動力（PHEV）市場，在此帶動下，比亞迪電池的市場份額正在快速擴大。

2024年1-11月，中創(chuàng)新航的裝機量為36.3GWh，排名第四，同比增長22.2%，市場份額為4.6%。國軒高科的裝機量為20.9GWh，排名第八，同比增長43.3%，市場份額為2.7%；億緯鋰能的裝機量為18.0GWh，排名第九，同比增長27.3%，市場份額為2.3%；欣旺達的裝機量為15.9GWh，排名第十，同比增長65.7%，市場份額為2.0%。

韓國企業(yè)方面，2024年1-11月，LG新能源、SK On、三星 SDI裝量總計為155.6GWh，市場份額為19.8%，較2023年同期下降3.8個百分點。

其中，2024年1-11月，LG新能源的裝機量為91.4GWh，排名第三，同比增長6.9%，市場份額為11.6%；SK On的裝機量為35.3GWh，排名第五，同比增長11.8%，市場份額為4.5%；三星 SDI 的裝機量為28.9GWh，排名第七，同比增長0.1%，市場份額為3.7%。

來源：馬里亞納鋰電

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