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1月22日,農(nóng)歷臘月廿三,申城上海暖意融融。從空中俯瞰,上海南站猶如棲息在城市脈絡(luò)上的一架“飛碟”,滿是蓬勃朝氣。
陽光穿過穹頂,肆意傾灑在寬敞明亮的候車大廳。一位年輕媽媽打著電話,眼神溫柔地看著一旁挑選玩具的孩子;幾個(gè)大學(xué)生坐在充電吧臺(tái)前,時(shí)而低聲交談,時(shí)而悠閑地刷著手機(jī);一位老人背著手在文化長(zhǎng)廊踱步,端詳著墻上的老照片……無論男女老少,大家的腳步都不緊不慢,表情也是不慌不忙,似乎不是在車站趕火車,而是在公園享受慵懶的午后時(shí)光。
這般不緊不慢、不慌不忙的背后,是上海南站乃至整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路春運(yùn)的精彩蝶變。
坐落于上海市徐匯區(qū)的上海南站,素有上海對(duì)外聯(lián)系陸上“南大門”的美譽(yù)。1月5日,18歲的上海南站完成提檔升級(jí)改造,全新亮相。此次改造秉持“保留時(shí)代記憶、提升旅客體驗(yàn)、鏈接地緣文化、激發(fā)區(qū)域活力”理念,從站城融合視角出發(fā),對(duì)既有車站進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)與全面升級(jí)。
圓形穹頂透光的站房設(shè)計(jì),極大增強(qiáng)了候車大廳的空間感和舒適度。候車區(qū)新增2500平方米,容納量提升至9000人。安檢設(shè)備全面升級(jí),20臺(tái)安檢儀、40個(gè)自助驗(yàn)證通道,每小時(shí)能通過1萬人。增設(shè)自助服務(wù)區(qū)、自助充電吧臺(tái)、智能溫控直飲水等便民設(shè)施,科技感十足。曾經(jīng)的售票處變身為綜合服務(wù)中心,售票、改簽、退票、問詢等業(yè)務(wù)“一窗通辦”,讓旅客出行更加高效、便捷。
“旅客進(jìn)站不排隊(duì)了,候車大廳不擁擠了,出行體驗(yàn)更好了?!闭谡緝?nèi)巡視的上海站上海南客運(yùn)車間副主任呂紅梅,從容自信。她介紹,上海南站由上海站管理運(yùn)營(yíng),執(zhí)行新的列車運(yùn)行圖后,開行圖定列車118.5對(duì),比之前增長(zhǎng)31.7%,高鐵列車占比達(dá)60%,運(yùn)輸能力顯著增強(qiáng),服務(wù)品質(zhì)也大幅提升。
今年春運(yùn)是春節(jié)申遺成功后的首個(gè)春運(yùn),上海南站對(duì)此也是別出心裁。在站內(nèi)的海派文化展示區(qū),精致的旗袍、小巧的留聲機(jī)等老物件有序排列,讓人們?cè)跉w途中有機(jī)會(huì)停下腳步,感受老上海的風(fēng)情。一位旅客忍不住感嘆:“本以為等車會(huì)無聊,沒想到邂逅這么多有趣的東西,真是意外的驚喜!”
13時(shí)26分,上海南站3站臺(tái),開往南京南站的C3011次列車準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,沿著滬蘇湖高鐵一路向西飛奔而去。
隆冬的江南,少了蔥郁繁茂,卻別有一番韻味。車窗外,小巧石橋橫跨潺潺溪流,粉墻黛瓦村舍錯(cuò)落有致,湖面上天光云影共徘徊。列車裹挾現(xiàn)代的速度與活力,穿梭于古韻山水之間,好似飛馳在水墨畫卷之中。
“放松,周到。”在5號(hào)車廂,13歲的小旅客張夢(mèng)蕊正和妹妹分享蛋糕,記者拋出“用幾個(gè)詞語形容這次旅行感受”的問題,她略作思索,清脆作答?!斑€有開心!”話聲剛落,一旁的妹妹迫不及待地補(bǔ)充,逗得周圍旅客忍俊不禁。
孩子?jì)寢尅不粘莸狞S女士告訴我們,這次是趁寒假帶家人到上海旅游,同行的還有孩子的奶奶和姥姥。出發(fā)前她原本擔(dān)心,一個(gè)人帶著老老小小,又趕上春運(yùn),怕應(yīng)付不來??梢宦废聛?,滬蘇湖高鐵給了她十足驚喜——車次多,速度快,服務(wù)也周到細(xì)致,大家都玩得很盡興。
黃女士點(diǎn)贊的滬蘇湖高鐵,是2024年長(zhǎng)三角新開通的4條高鐵之一。它是首條橫貫滬蘇浙兩省一市的高鐵線,人們形象地說它在滬蘇浙“橫著走”。添乘列車的合肥客運(yùn)段高鐵二隊(duì)黨總支書記黃馭自豪地說:“過去,湖州到上海要繞道杭州,耗時(shí)約2小時(shí),如今最快僅需55分鐘。自線路開通以來,常有旅客感慨,這條鐵路極大提升了出行便捷度?!?/p>
蘇州南、湖州、溧水……列車一路前行,中途不斷有旅客帶著孩子上車,車廂內(nèi)卻始終安靜有序。列車長(zhǎng)方卉道出其中秘訣:今年春運(yùn),車上創(chuàng)新推出多項(xiàng)服務(wù)舉措。比如發(fā)放印有可愛卡通圖案和簡(jiǎn)潔文字的宣傳卡,委婉提醒家長(zhǎng)照看好孩子,避免喧嘩嬉鬧;在餐吧設(shè)置文明倡導(dǎo)臺(tái),一旦旅客間出現(xiàn)小摩擦,能迅速引導(dǎo)至吧臺(tái)調(diào)解,及時(shí)化解矛盾的同時(shí),又不影響他人。
“南京南站到了?!?5時(shí)35分,列車??磕暇┠险?。候車大廳里,行人南來北往,秩序井然。不遠(yuǎn)處,幾個(gè)小朋友蹲在地上,對(duì)著人體模型用力按壓,在紅十字會(huì)工作人員指導(dǎo)下,認(rèn)真學(xué)習(xí)心肺復(fù)蘇急救知識(shí)?!拔覀儠?huì)推輪椅接您進(jìn)站,趕不上能改簽。”158雷鋒服務(wù)站內(nèi),客運(yùn)值班員顧娟正給重點(diǎn)旅客打電話。她身后,“鐵路158,溫暖如在家”幾個(gè)大字格外醒目。
短短兩個(gè)多小時(shí),窗外十幾座城鎮(zhèn)的輪廓一閃而過,列車已然抵達(dá)終點(diǎn),心中那份閑適安然仍在緩緩流淌。如今,長(zhǎng)三角鐵路運(yùn)營(yíng)里程突破1.5萬公里,高鐵線路超7700公里,“軌道上的長(zhǎng)三角”暢達(dá)四方。線路“上新”,車站“煥新”,服務(wù)創(chuàng)新……既“快”又“慢”的春運(yùn)旅程,讓春節(jié)的團(tuán)圓更具溫度,也讓新一年的出行充滿希望。
文字:唐克軍 胡志強(qiáng) 孫業(yè)國(guó)
圖片:趙小輝 葉飛 唐克軍
編輯:孫曉遠(yuǎn) 董暢
審校:高珊
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