收藏 | 新能源電池包 “電氣間隙”與“爬電距離”是怎樣計算的？國標(biāo)距離速查表

一、什么是：電氣間隙與爬電距離

電氣間隙（Clearence）和爬電距離（Creepage Distance）是電氣安全設(shè)計中兩個重要的概念

首先來看下具體爬電距離和電氣間隙的定義，以下2個圖比較直觀地示意：

爬電距離

沿絕緣表面測得的兩個導(dǎo)電零部件之間或?qū)щ娏悴考c設(shè)備防護(hù)界面之間的最短路徑。

電氣間隙

在兩個導(dǎo)電零部件之間或?qū)щ娏悴考c設(shè)備防護(hù)界面之間測得的最短空間距離。

即在保證電氣性能穩(wěn)定和安全的情況下，通過空氣能實現(xiàn)絕緣的最短距離。

一般來說，爬電距離要求的數(shù)值比電氣間隙要求的數(shù)值要大，布線時須同時滿足這兩者的要求（即要考慮表面的距離，還要考慮空間的距離），開槽（槽寬應(yīng)大于1mm）只能增加表面距離即爬電距離而不能增加電氣間隙。

所以當(dāng)電氣間隙不夠時，開槽是不能解決這個問題的，開槽時要注意槽的位置、長短是否合適，以滿足爬電距離的要求。

二、國標(biāo)來源：電氣間隙與爬電距離

比較常見的標(biāo)準(zhǔn)主要來自以下幾個國標(biāo)及國際標(biāo)準(zhǔn)：

1、是GB/T 18384.1-2015

說明①定義：

REESS連接端子：模組的正負(fù)極端子、銅排；

電平臺：模組的殼體（端板、側(cè)板）；

帶電部件：導(dǎo)電排、電池極柱、電池鋁殼、FPC各線路。

②在計算帶電部件與電平臺之間（如導(dǎo)電排與側(cè)板/端板之間）的爬電距離時，U通常采用模組的最大工作電壓。

2、是IEC 60664-1-2007 低壓系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的絕緣配合

3、GB/T 16935.1-2008 低壓系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的絕緣配合 第1部分：原理、要求和試驗

需要說明的是，2和3這2個標(biāo)準(zhǔn)基本內(nèi)容是一致的，可以理解為國內(nèi)對IEC進(jìn)行了翻譯，洋為中用！

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