杭寧高速公路、建武高速蘭溪段、義龍慶高速麗水段……近日,浙江多個高速公路項目迎來新進展,一起了解↓
杭寧高速公路
近日,杭寧高速公路湖州市區(qū)聯(lián)絡(luò)線項目TJ03標楊家埠大橋左幅第一聯(lián)橋面鋪裝成功澆筑,標志著該大橋上部結(jié)構(gòu)施工邁入新的階段,為項目后續(xù)施工進程的順利推進奠定了堅實基礎(chǔ)。
楊家埠大橋采用左右分離式橋梁設(shè)計,全橋共計3聯(lián),總長約300米。此次完成澆筑的左幅第一聯(lián)橋面,長度達90米,寬度為15.25米。在施工中,項目嚴格執(zhí)行“近零碳排、近零廢棄、近零干擾”的“零碳高速公路”及“無廢工地”管理目標,積極開展廢棄資源再利用和“生態(tài)友好”施工工作。通過科學篩選與處理,收集樁基施工廢棄土方用于路基填筑,有效減少了外部填土材料的采購,降低了碳排放,實現(xiàn)了資源的循環(huán)利用,減少了對環(huán)境的影響。
建武高速蘭溪段
近日,衢江特大橋主橋14個水中承臺全部澆筑完成。衢江特大橋作為建武高速蘭溪段的關(guān)鍵控制性工程,其水中承臺施工質(zhì)量與橋梁整體穩(wěn)定性、安全性緊密相關(guān)。這一關(guān)鍵節(jié)點的突破標志著建武高速蘭溪段項目在汛期前完成橋梁下部結(jié)構(gòu)的攻堅目標取得階段性勝利,為大橋后續(xù)節(jié)點任務(wù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
義龍慶高速麗水段
近日,義龍慶高速麗水段項目最長隧道——留明尖特長隧道出口端右洞二襯首件工程順利完成。
留明尖隧道全長8038米,為雙洞分離式特長隧道,項目出口段位于麗水市松陽縣大東壩鎮(zhèn)大樟源口自然村,左洞全長4077米,右洞全長4079米,最大埋深804米,施工組織難度較大。施工過程中,參建人員全面應(yīng)用機械化配套智能建造技術(shù),采用六大系統(tǒng)——拱頂壓力系統(tǒng)、空洞監(jiān)測系統(tǒng)、防頂裂系統(tǒng)、電動振搗系統(tǒng)、插入振搗系統(tǒng)、氣動振搗系統(tǒng),進行全方位監(jiān)測,同時運用“五小四新”技術(shù)優(yōu)化二襯臺車的軟搭接裝置、自動布料系統(tǒng)、逐窗澆筑和自動送軌等功能,充分保證二襯混凝土的密實性與流動性,確?;炷翝仓|(zhì)量。
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編輯:程子研
校對:苗挺節(jié)
審核:潘永輝 王碩 陳露
來源:浙江交通
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