集中管控+基層執(zhí)行 鐵運(yùn)分公司重構(gòu)管控框架提高效率效能

近日，鐵運(yùn)分公司通過重構(gòu)“集中管控+基層執(zhí)行”雙軌框架，將工程造價、合同管理、能源管理等核心業(yè)務(wù)上移至鐵運(yùn)設(shè)備保障部，讓基層單位聚焦現(xiàn)場執(zhí)行。重構(gòu)管控框架后，審批流程壓縮，系統(tǒng)工作效率與管理效能顯著提升，為鞍山鋼鐵原燃料與產(chǎn)成品運(yùn)輸筑牢基石。

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集中管控，業(yè)務(wù)上移促改革。該分公司承擔(dān)著鞍山鋼鐵全流程的鐵路運(yùn)輸重任，管理內(nèi)燃機(jī)車93臺、電力機(jī)車34臺、普通車輛2088輛等關(guān)鍵設(shè)備，鐵路線路里程達(dá)624公里。針對基層管理分散的問題，該分公司將維檢修工程、合同管理、費(fèi)用結(jié)算、指令傳遞、資材采購等業(yè)務(wù)統(tǒng)一劃歸設(shè)備保障部集中管控，形成“標(biāo)準(zhǔn)制定-資源統(tǒng)籌-全程監(jiān)督”垂直管理體系。同步推動基層改革，將運(yùn)行管控作為基層設(shè)備管理核心，精簡基層單位設(shè)備系統(tǒng)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化基層單位現(xiàn)場執(zhí)行職能。

優(yōu)化流程，加快審批提效率。該分公司下轄四個基層單位，設(shè)備審批鏈條冗長，流程煩瑣。通過重構(gòu)設(shè)備系統(tǒng)管控框架，實(shí)現(xiàn)維檢修工程立項(xiàng)由89項(xiàng)減至44項(xiàng)，工程造價審批流程由7級減至3級、費(fèi)用結(jié)算和合同管理審批流程由5級減至3級，基層單位的部分管理業(yè)務(wù)得到優(yōu)化，該分公司機(jī)關(guān)部門的管理穿透力不斷加強(qiáng)，工作效率與管理效能顯著提升。實(shí)行能源管理報支簡約化，將所有報支項(xiàng)目能合并的一律合并，原來基層單位發(fā)起的單據(jù)全部由該分公司機(jī)關(guān)統(tǒng)一發(fā)起，報支效率顯著提升。設(shè)備系統(tǒng)堅(jiān)持“集權(quán)有方、放權(quán)有序”的原則，讓專業(yè)的人專注專業(yè)的事，不斷優(yōu)化管控流程，破解“低效循環(huán)”，系統(tǒng)提升生產(chǎn)效率和管理效率，降低運(yùn)行成本，防范廉潔風(fēng)險。

來源 鞍鋼日報

微信編輯 蔡銘澤

責(zé)任編輯 張雷

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