朔黃鐵路重載列車自動(dòng)駕駛安全運(yùn)行突破百萬公里

截至3月31日，朔黃鐵路重載列車自動(dòng)駕駛擴(kuò)大試驗(yàn)安全運(yùn)行里程達(dá)1007124公里，標(biāo)志著公司重載運(yùn)輸向智慧重載運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略轉(zhuǎn)型道路上取得重要階段性成果。

自2024年4月8日重載列車自動(dòng)駕駛擴(kuò)大化試驗(yàn)以來，公司建立了《自動(dòng)駕駛擴(kuò)大化試驗(yàn)方案》《機(jī)車自動(dòng)駕駛管理辦法》雙軌管理體系，搭建風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控、仿真驗(yàn)證、動(dòng)態(tài)調(diào)試、數(shù)據(jù)迭代四維技術(shù)架構(gòu)，通過專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)形成20類安全風(fēng)險(xiǎn)清單及48項(xiàng)對(duì)應(yīng)防控措施，配合20次多場(chǎng)景仿真驗(yàn)證和持續(xù)設(shè)備調(diào)試，形成完整的智能駕駛安全保障閉環(huán)。持續(xù)提升列車運(yùn)行效率，通過自動(dòng)駕駛系統(tǒng)實(shí)時(shí)融合線路數(shù)據(jù)、車輛參數(shù)及動(dòng)力學(xué)模型，構(gòu)建智能決策算法，相比人工駕駛技術(shù)速度提升每小時(shí)2公里，實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化精準(zhǔn)控車，消除了人工駕駛的差異，列車能夠按照既定控制策略安全、平穩(wěn)、正點(diǎn)運(yùn)行，列車運(yùn)行的平穩(wěn)性得到了有效提升，有效減輕了司機(jī)操縱列車勞動(dòng)強(qiáng)度，杜絕了人工駕駛誤操作問題，列車運(yùn)行安全性、可靠性、智能化應(yīng)用等指標(biāo)均達(dá)到了預(yù)期效果。

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內(nèi)容來源：朔黃鐵路

編輯：曹龍龍

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