9月聯(lián)調(diào)聯(lián)試！荊荊高鐵正線開始鋪軌

3月28日，隨著500米長鋼軌平穩(wěn)地鋪設(shè)在無砟道床上，這標(biāo)志著荊荊鐵路全線正式進(jìn)入無砟軌道鋪設(shè)階段，“軌道上的湖北”正加速駛來。

在荊荊高鐵鋪軌起點(diǎn)，伴隨著鋼軌牽引車的緩緩前行，數(shù)名工人分布在線路兩側(cè)，仔細(xì)調(diào)整軌道鋪設(shè)精度，并用螺絲栓緊固機(jī)進(jìn)行鋼軌固定，順利將500米的長鋼軌安全平穩(wěn)地鋪設(shè)到無砟軌道道床上。

鋪軌完成后，工人將使用移動(dòng)式閃光焊機(jī)將鋼軌焊接為一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)誤差，保證高鐵的平穩(wěn)運(yùn)行與乘坐的舒適性。

為優(yōu)質(zhì)高效完成鋪軌任務(wù)，建設(shè)者提前在位于荊州站北側(cè)的鋪軌基地儲(chǔ)存長鋼軌，以鋪軌基地為起點(diǎn)，采用TC-500型鋪軌機(jī)由荊州站一路向北鋪設(shè)長鋼軌；

加持智能行車調(diào)度指揮系統(tǒng)，全天候?qū)︿佨墮C(jī)、長軌運(yùn)輸車、焊軌車等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及作業(yè)位置進(jìn)行監(jiān)控和統(tǒng)一調(diào)度指揮，在保證交叉施工安全有序的同時(shí)，提高了鋪軌速度，每天單向鋪軌可達(dá)6公里，預(yù)計(jì)今年4月底完成全線鋪軌任務(wù)。

“我們按下施工生產(chǎn)‘快進(jìn)鍵’，今年九月開始全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，參建單位凝心聚力、全力以赴，確保2024年底高質(zhì)量開通荊荊高鐵，實(shí)現(xiàn)湖北省‘市市通高鐵’的目標(biāo)?！焙辫F路集團(tuán)荊荊指揮部副指揮長朱斌說。

荊荊高鐵自荊門西站起，終點(diǎn)與荊州站接軌，全長77.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼南高速鐵路的重要組成部分，全線設(shè)荊門西、沙洋西、荊州3座車站。

建成通車后，荊門、荊州兩地列車運(yùn)行時(shí)間最快僅需20分鐘，對(duì)進(jìn)一步完善鄂中區(qū)域綜合交通體系，推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，促進(jìn)江漢平原腹地沿線經(jīng)濟(jì)騰飛，支持湖北省內(nèi)協(xié)調(diào)均衡發(fā)展戰(zhàn)略具有重大意義 。（完）

據(jù)悉，荊荊高鐵正線設(shè)計(jì)151.18鋪軌公里（其中無砟軌道126.95km，有砟軌道24.23km），有砟軌道部分（與既有漢宜線荊州站聯(lián)絡(luò)線）鋪軌近期已經(jīng)完成。

項(xiàng)目計(jì)劃4月底完成全線鋪軌，5月底完成長鋼軌精調(diào)和鎖定工作，8月初開始靜態(tài)驗(yàn)收，9月份聯(lián)調(diào)聯(lián)試，12月底開通初期運(yùn)營。

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