一、電池容量與能量的核心區(qū)別
1. 定義與單位指標(biāo)
LFP(磷酸鐵鋰)
NCM(鎳鈷錳三元鋰)
能量密度
90-140Wh/kg
150-240Wh/kg
安全性
熱穩(wěn)定性強(qiáng)(分解溫度>350℃),自燃風(fēng)險(xiǎn)低
高溫敏感(分解溫度約200℃),需嚴(yán)格熱管理
循環(huán)壽命
2000-3500次
500-1000次
低溫性能
-20℃容量保持率20-30%,冬季續(xù)航衰減顯著
-30℃容量保持率40-50%,低溫衰減更小
成本
低(無(wú)鈷、鎳)
高(含鎳、鈷)
這兩種電池,各有優(yōu)勢(shì),各有特色,沒(méi)有說(shuō)哪個(gè)好或者哪個(gè)不好。
三元鋰電池,由于其高能量密度,可以將電池做到更小,更輕,冬天續(xù)航衰減也不太嚴(yán)重,但是,原材料價(jià)格也更加昂貴,成本也更高,所以,廣泛被用于追求長(zhǎng)續(xù)航和高性能的電動(dòng)汽車上。
我們也看到了,貴的車上面都用了三元鋰電池,便宜的電車用的都是磷酸鐵鋰電池,畢竟,磷酸鐵鋰電池原材料更加便宜。
但是,在安全性上,磷酸鐵鋰電池比三元鋰電池更加出色,由于三元鋰電池活性本身的原因,在發(fā)生撞擊,穿刺后,三元鋰電池會(huì)劇烈燃燒乃至于爆炸。
技術(shù)
原理
優(yōu)勢(shì)
局限
PTC加熱
正溫度系數(shù)材料恒溫發(fā)熱
安全性高,響應(yīng)快
散熱不均,能耗較高
液冷循環(huán)
冷卻液循環(huán)加熱電芯
溫度均勻,升溫快(如3分鐘升15℃)
系統(tǒng)復(fù)雜,成本高
脈沖自加熱
高頻電流激發(fā)電芯產(chǎn)熱
無(wú)額外部件,輕量化
效率較低,需結(jié)合其他方案
3. 正確使用策略指標(biāo)
推薦標(biāo)準(zhǔn)
數(shù)據(jù)來(lái)源
能量密度
≥125Wh/kg(純電乘用車)
工信部公告
循環(huán)壽命
≥2000次(容量保持率≥80%)
行業(yè)規(guī)范
快充效率
30分鐘補(bǔ)能50%以上
實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)
低溫性能
-20℃容量保持率≥35%
補(bǔ)貼政策
熱管理
支持液冷/熱泵系統(tǒng)
技術(shù)白皮書
購(gòu)買新能源車時(shí),需結(jié)合容量與能量平衡電池類型適配性快充與低溫場(chǎng)景需求綜合判斷。建議優(yōu)先選擇能量密度≥160Wh/kg支持800V快充循環(huán)壽命≥2500次的車型,并關(guān)注電池質(zhì)保政策(如8年/15萬(wàn)公里)。未來(lái),隨著固態(tài)電池、智能熱管理等技術(shù)的普及,新能源車將徹底突破續(xù)航與安全瓶頸。
免責(zé)聲明:文章來(lái)源公開(kāi)網(wǎng)絡(luò),僅供學(xué)習(xí)交流分享,版權(quán)歸原作者所有,如果侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們予以刪除
-----------------------------------------------------------------
0、重磅 | 《新能源汽車動(dòng)力電池包PACK設(shè)計(jì)課程從入門到精通40講+免費(fèi)分享篇》視頻-2024年課程安排
持續(xù)更新:典型電池包案例分析(奧迪etron、捷豹I-pace、大眾MEB、MODEL3、通用BOLT等):
為什么選擇這套課程:
大家好,我是LEVIN老師,近10年專注新能源動(dòng)力電池包PACK系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電池包熱管理設(shè)計(jì)及CFD仿真。
該課程是全網(wǎng)唯一系統(tǒng)層級(jí)的PACK設(shè)計(jì)教程,從零部件開(kāi)發(fā)到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)校核一系列課程,重點(diǎn)關(guān)注零部件設(shè)計(jì)、熱管理零部件開(kāi)發(fā)、電氣零部件選型等,讓你從一個(gè)小白從零開(kāi)始入門學(xué)習(xí)新能源電池包設(shè)計(jì)。
2024回饋新老新能源人,(新能源電池包技術(shù))公眾號(hào)特惠,為方便大家提升,限量50份半價(jià)出售全套《新能源電池包PACK設(shè)計(jì)入門到進(jìn)階30講+免費(fèi)能分享篇》、《Fluent新能源電池包PACK熱管理仿真入門到進(jìn)階28講+番外篇》視頻課程,并送持續(xù)答疑!了解更多課程,加微信號(hào)詳詢:LEVIN_simu
1、獨(dú)家 | Ansys Fluent新能源動(dòng)力電池PACK熱仿真從入門到精通28講-2023年課程安排(電池包熱仿真)
說(shuō)明:第5部分為免費(fèi)分享篇,部分內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)資料收集和整理,不作為商業(yè)用途。
解決動(dòng)力電池包MAP等效4C充電、熱失控?zé)嵋种啤?/span>恒功率AC/PTC滯環(huán)控制電路SOC模型設(shè)置教程;是目前市場(chǎng)上唯壹一套從PACK模型的簡(jiǎn)化到熱模型建立和后處理評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)講解。希望能幫助到大家。
了解更多《動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計(jì)》、《starccm+電池包熱仿真課程》、《儲(chǔ)能系統(tǒng)熱管理設(shè)計(jì)與仿真課程》,
關(guān)注公眾號(hào):新能源電池包技術(shù)
或加右方微信號(hào):LEVIN_simu
聲明:本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),請(qǐng)讀者僅作參考,并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑,請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理,再次感謝您的閱讀與關(guān)注。
不想錯(cuò)過(guò)新鮮資訊?
微信"掃一掃"